Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Замена маслосъемных колпачков ГРМ (Skoda Rapid NH1)

  • Главная
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели
  • Замена маслосъемных колпачков ГРМ
0
1. Извлечь свечи накаливания.

2. Извлечь распределительные валы (см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Для надлежащей установки следует пометить закрепление коромысел за гидравлическими толкателями.

4. Извлечь коромысла вместе с гидравлическими толкателями, отложить их на чистую поверхность

5. Установить поршень соответствующего цилиндра в НМТ.

6. Установить направляющую плиту (VAS 5161/23) на головку блока цилиндров. как показано на рисунке ниже.

7. Рукой следует прикрутить направляющую плиту на стороне впускного коллектора болтом с накатанной головкой (VAS 5161/12) и на шпильках -двумя гайками Мб без буртика (1) таким образом, чтобы она прилегла.

7. Рукой следует прикрутить направляющую плиту на…


8. Вкрутить в направляющую плиту уплотняющие болты (VAS 5161/10).

9. Рукой следует вкрутить переходник (VAS 5161/11) в соответствующую резьбу свечи накаливания.

9. Рукой следует вкрутить переходник (VAS…


10. В направляющую плиту следует вставить дорн (VAS 5161/3) и пластмассовым молотком следует высвободить заклинившиеся сухари клапанов.


10. В направляющую плиту следует вставить дорн…


11. Вкрутить в направляющую плиту деталь с упорами (VAS 5161/6) с подвесной вилкой (VAS 5161/5).

12. Установить распорное кольцо с накаткой (VAS 5161/23) (1) на сборочную цапфу (VAS 5161/8).

13. Подсоединить переходник при помощи стандартной проставки к источнику сжатого воздуха и подвести к нему постоянное давление. Минимальное давление: 0,6 МПа (6 бар) избыточного давления.

14. Подвесив нажимную вилку (VAS 5161/2) на направляющую деталь с упорами, прижать сборочную цапфу вниз.

15. В то же время следует поворачивать винт с накатанной головкой сборочной цапфы в правую сторону таким образом, чтобы кончики вошли в сухари клапанов.

16. Поворачивать винт с накатанной головкой влево и вправо, в результате чего сухари клапанов отожмутся друг от друга и войдут в сборочную цапфу.

17. Высвободить нажимную вилку.

18. Удалить сборочную цапфу с распорным кольцом с накаткой.

19. Удалить пружину клапана с тарелкой пружины клапана.

19. Удалить пружину клапана с тарелкой пружины…


20. Снять маслосьемный колпачок стержня клапана с применением съемника уплотнительных колец клапанов (3364).


20. Снять маслосьемный колпачок стержня клапана с…


21. На стержень клапана следует надеть пластмассовую втулку (А), которая поставляется в комплекте с новыми маслосъемными колпачками (В), как показано на рисунке ниже.

22. Слегка смазать маслом рабочую кромку нового уплотнения стержня клапана.

23. Установить малосъемный колпачок стержня клапана на пластмассовую втулку.

24. Осторожно напрессовать на направляющую втулку клапана маслосъемный колпачок при помощи устройства для заколачивания уплотнительных колец клапанов (3365).

25. Снять предохранительный пластмассовый колпачок.

25. Снять предохранительный пластмассовый…


26. Если сухари клапанов извлекались из сборочной цапфы, то их необходимо сначала вставить в приспособление (VAS 5161/18). Большой диаметр сухарей клапанов направляется вверх.


27. Надеть пружину клапана и тарелку пружины клапана.

28. Нажав сборочную цапфу сверху на приспособление для извлечения и установки сухарей клапанов, прихватить сухари клапанов.

28. Нажав сборочную цапфу сверху на…


29. Снова следует установить сборочную цапфу в направляющую плиту (VAS 5161/23).

30. Прижав нажимную вилку вниз, поворачивать винт с накатанной головкой влево и тянуть его по направлению вверх, в результате чего сухари клапанов прочно сядут.

31. Снять нагрузку с нажимной вилки еще во время потягивания винта с накатанной головкой.

32. Повторить все описанные выше операции с оставшимися клапанами.

32. Повторить все описанные выше операции с…


33. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проследить за тем. чтобы все коромысла правильно прилегли к концам стержней клапанов и чтобы они были правильно закреплены на соответствующих гидравлических толкателях.

Установить распределительные валы (см соответствующий раздел в данной главе).

Установить свечи накаливания.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Дизельные двигатели
Следующая ►

Измерение осевого зазора распределительных валов ГРМ
Газораспределительный механизм — снятие и установка
Газораспределительный механизм — внешний вид
Снятие и установка головки блока цилиндров
Маркировка прокладки головки блока цилиндров
Проверка плоскостности головки блока цилиндров
Размеры клапанов ГРМ
Блок цилиндров и коленчатый вал — внешний вид
Шатунно-поршневая группа — внешний вид
Проверка теплового зазора поршневого кольца
Проверка зазора поршневого кольца по высоте
Проверка поршня
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Замена маслосъемных колпачков Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Снятие и установка маслосъёмных колпачков при установленной ГБЦ Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Поддомкрачивание при помощи штатного и подкатного домкратов, замена… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Замена предохранителей Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке,… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Замена моторного масла и фильтра Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 21 + 19

       





Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю