2. Вийняти розподільні вали (див. відповідний розділ у цьому розділі).
3. Для належної установки слід помітити закріплення коромисел за гідравлічними штовхачами.
4. Витягти коромисла разом із гідравлічними штовхачами, відкласти їх на чисту поверхню
5. Встановити поршень відповідного циліндра НМТ.
6. Встановити напрямну плиту (VAS 5161/23) на головку блоку циліндрів. як показано малюнку нижче.
7. Рукою слід прикрутити напрямну плиту на стороні колектора впускного болтом з накатаною головкою (VAS 5161/12) і на шпильках -двома гайками Мб без буртика (1) таким чином, щоб вона прилягла.
Стаття розміщена на веб-сайті (Skodabook.ru)
8. Вкрутити в напрямну плиту болти, що ущільнюють (VAS 5161/10).
9. Рукою слід вкрутити перехідник (VAS 5161/11) у відповідне різьблення свічки розжарювання.
10. У напрямну плиту слід вставити дорн (VAS 5161/3) і пластмасовим молотком слід звільнити сухарі клапанів, що заклинилися.
11. Вкрутити в напрямну плиту деталь із упорами (VAS 5161/6) з підвісною вилкою (VAS 5161/5).
12. Встановити розпірне кільце з накаткою (VAS 5161/23) (1) на складальну цапфу (VAS 5161/8).
13. Підключити перехідник за допомогою стандартної проставки до джерела стисненого повітря та підвести до нього постійний тиск. Мінімальний тиск: 0,6 МПа (6 бар) надлишкового тиску.
14. Підвісивши натискну вилку (VAS 5161/2) на спрямовуючу деталь з упорами, притиснути складання цапфу вниз.
15. У той же час слід повертати гвинт із накатаною головкою складальної цапфи в правий бік таким чином, щоб кінчики увійшли до сухарів клапанів.
16. Повертати гвинт з накатаною головкою вліво і вправо, внаслідок чого сухарі клапанів відіжмуться один від одного і увійдуть до цапфи.
17. Вивільнити натискну вилку.
18. Видалити складальну цапфу з розпірним кільцем з накаткою.
19. Видалити пружину клапана із тарілкою пружини клапана.
20. Зняти олійний ковпачок стрижня клапана із застосуванням знімника ущільнювальних кілець клапанів (3364).
21. На стрижень клапана слід надіти пластмасову втулку (А), яка постачається в комплекті з новими маслознімними ковпачками (В), як показано на малюнку нижче.
22. Злегка змастити олією робочу кромку нового ущільнення стрижня клапана.
23. Встановити малознімний ковпачок стрижня клапана на пластмасову втулку.
24. Обережно напресувати на направляючу втулку клапана маслознімний ковпачок за допомогою пристрою для забивання ущільнювальних кілець клапанів (3365).
25. Зняти запобіжний пластмасовий ковпачок.
26. Якщо сухарі клапанів витягалися зі складальної цапфи, їх необхідно спочатку вставити в пристосування (VAS 5161/18). Великий діаметр сухарів клапанів прямує вгору.
27. Надягти пружину клапана та тарілку пружини клапана.
28. Натиснувши складальну цапфу зверху на пристрій для вилучення та встановлення сухарів клапанів, прихопити сухарі клапанів.
29. Знову слід встановити складальну цапфу у напрямну плиту (VAS 5161/23).
30. Притиснувши натискну вилку вниз, повертати гвинт з накатаною головкою вліво і тягнути його вгору, внаслідок чого сухарі клапанів міцно сядуть.
31. Зняти навантаження з натискної вилки ще під час потягування гвинта з накатаною головкою.
32. Повторити всі описані вище операції з клапанами, що залишилися.
33. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Простежити за тим. щоб усі коромисли правильно прилягали до кінців стрижнів клапанів, і щоб вони були правильно закріплені на відповідних гідравлічних штовхачах.
Встановити розподільні вали (см відповідний розділ у цьому розділі).
Встановити свічки розжарювання.