Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Сборка приводных валов (Skoda Rapid NH1)

  • Главная
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы
  • Сборка приводных валов
0
Оглавление: Положение для сборки тарельчатой…⬇ Положение для сборки тарельчатой…⬇ Запрессовывание внутреннего шарнира ⬇ Натяжение зажимного хомутика на…⬇ Зажатие зажимного хомутика на…⬇

Положение для сборки тарельчатой пружины на внутреннем шарнире



1. Тарельчатая пружина

1. Тарельчатая пружина


Положение для сборки тарельчатой пружины и упорное кольцо на наружном шарнире



Запрессовать шарнир до упора.

Надеть стопорное кольцо.

1. Тарельчатая пружина

1. Тарельчатая пружина
2. Упорное кольцо


Запрессовывание внутреннего шарнира



(Статья перепечатана с веб-сайта www.skodabook.ru)

Примечание. Фаска на внутреннем диаметре ступицы (шлицевое соединение) должна направляться к пояску приводного вала.



Примечание. Фаска на внутреннем диаметре ступицы…


Натяжение зажимного хомутика на наружном шарнире



Установить цанговый зажим, напр. «V.A.G 1682» таким образом, как это представлено на рисунке. При этом нужно проследить за тем, чтобы щеки цангового зажима прилегали в углах хомутика «стрелки В».

Натянуть зажимный хомутик по ворачиванием винта при помощи гаечного ключа с тарированным моментом затяжки (при этом нельзя, чтобы цанговый зажим поворачивался).

Натянуть зажимный хомутик по ворачиванием винта…


Примечание.
  • Затягивание возможно осуществить только цанговым зажимом, напр. «V.A.G 1682». так как защитная манжета изготовлена из твердого материала (по сравнению с резиной) и, следовательно, необходимо применить хомутик из нержавеющей стали.
  • Момент затяжки: 25 Нм.
  • Пользоваться гаечным ключом с тарированным моментом затяжки «С».
  • Проследить за легкостью хода резьбы винта «А» цангового зажима При необходимости смазать ее консистентной смазкой.
  • В случае тугоподвижного винта, напр. вследствие загрязнения резьбы, невозможно при предусмотренном моменте затяжки достичь усилия, необходимого для натяжения зажимного хомутика.


Зажатие зажимного хомутика на меньшем диаметре



Зажатие зажимного хомутика на меньшем диаметре
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Приводные валы
Следующая ►

Разборка приводных валов
Шариковый шарнир равных угловых скоростей — внешний вид
Снятие и установка приводных валов
Контроль наружного шарнира
Контроль внутреннего шарнира
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Сборка головки блока цилиндров Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Разборка и сборка первичного и вторичного валов, дифференциала и вилок Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Проверка состояния пыльников ШРУСов приводных валов Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Корпус распределительных валов Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Проверка состояния пыльников ШРУСов приводных валов Шкода Йети (2009-2017)
➧ Неисправности приводных валов Шкода Фаворит (1987-1994)
Грузоперевозки целлюлозно-бумажных изделий
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 15 + 46

       





Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю