2. Осмотрите пыльники (см. сопр. иллюстрацию) на наличие разрывов и трещин, а также ослабленных хомутов. В случае обнаружения трещин или утечки смазки пыльник должен быть заменён (см. Главу 8).
11.2 Пыльники ШРУСов
3. В то же время проверьте общее состояние ШРУСов, держа вал и одновременно пытаясь провернуть колесо. Повторите попытку, придерживая внутренний ШРУС и проворачивая вал. Любой заметный люфт указывает на износ шарнира, износ в пазах вала или ослабевание стопорной гайки вала.