Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Суперб 2 (2008-2015)

Регулировка фар (Skoda Superb B6)

  • Главная
  • Суперб
  • B6 (2008-2015)
  • Электрооборудование
  • Освещение и сигнализация
  • Регулировка фар
0
1. Перед началом регулировки фар выполните следующие действия:
  • установите автомобиль на горизонтальную поверхность;
  • замените повреждённые рассеиватели и зеркала, а также почерневшие лампы накаливания;
  • проверьте и, при необходимости, откорректируйте давление в шинах;
  • удостоверьтесь, что автомобиль не перегружен (имеет снаряжённую массу, а на сиденье водителя находится груз 75 кг);
  • проверьте правильность установки фар относительно капота (зазоры, см. Спецификации к Главе 11);
  • включите ближний свет и несколько раз поверните регулятор угла наклона фар (при его наличии) до крайних значений, после чего верните его в положение "0";
  • выставьте экран для регулировки по продольной оси автомобиля параллельно плоскости, на которой стоит автомобиль. Настройте экран на регулировочное значение фары (е);
  • на моделях с ксеноновыми фарами очистите память неисправностей и примените базовые настройки регулировки фар.

2. При регулировке фар граница света и тени должна находиться на горизонтальной линии экрана (1 на иллюстрации), а точка (2) пересечения горизонтальной и наклонной границ должна находиться на одной вертикальной линии с центральной точкой (3). После правильной регулировки центр пучка ближнего света должен находиться на центральной точке (3). При использовании старых регулировочных экранов с наклонной линией 15° ей следует пренебречь.

4.2 Картина правильно отрегулированной фары

4.2 Картина правильно отрегулированной фары


Замечание: Для упрощения определения переломной точки попросите помощника несколько раз закрыть и открыть левую сторону фары.




3. Для регулировки фары на её верхней стороне предназначены винты (смотрите иллюстрацию). Сначала отрегулируйте фару по высоте, повернув винт (1), а затем отрегулируйте фару по горизонтали, вращая винт (2).

4.3 Винты вертикальной (1) и горизонтальной (2)…

4.3 Винты вертикальной (1) и горизонтальной (2) регулировки фары


4. При регулировке противотуманных фар граница света и тени должна находиться на горизонтальной линии экрана (смотрите иллюстрацию).

4.4 Картина правильно отрегулированной…

4.4 Картина правильно отрегулированной противотуманной фары


5. Для регулировки противотуманной фары по высоте используется винт (смотрите иллюстрацию). Поперечная регулировка не предусмотрена. Значение наклона для противотуманной фары составляет -2.2%.

4.5 Регулирование левой противотуманной фары

4.5 Регулирование левой противотуманной фары
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Владимиров Леонид
Поделитесь с друзьями:
 
Шкода Суперб 2: Освещение и сигнализация
Следующая ►

 
Снятие и установка блок-фар и замена их деталей
Снятие и установка прочих приборов наружного освещения, замена их ламп
Снятие и установка приборов внутреннего освещения и их ламп
Сирена и клаксоны
Снятие и установка компонентов, относящихся к управлению наружным…
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Регулировка сидений Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Регулировка фаз газораспределения (двигатель 1.6 MPI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Лямбда-регулировка и дополнительные сигналы Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Регулировка механизма переключения передач Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Регулировка сидений, зеркал и рулевой колонки Шкода Йети (2009-2017)
➧ Регулировка зазора клапанов Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 27 + 46

       





Суперб 2 (2008-2015) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 3.6 л
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Система охлаждения
  • Климатическая система
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания и преднакала
  • Система запуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка и сцепление
  • 7-ступенчатая трансмиссия DSG
  • 6-ступенчатая трансмиссия DSG
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.