21. Следует обязательно заменять антифриз через указанные интервалы. Это необходимо не только для того, чтобы сохранить свойства антифриза, но и для предотвращения коррозии.
22. Всегда используйте антифриз на основе этиленгликоля. Количество антифриза и предельные температуры указаны в Спецификациях. Чтобы получить рекомендуемую 50% концентрацию. 3 литра антифриза необходимо смешать с 3 литрами чистой мягкой воды; этого количества будет достаточно для заполнения системы, но лучше приготовить больше, чтобы осталось для последующей дозаправки.
23. Перед добавлением антифриза жидкость из системы охлаждения должна быть полностью слита, система предпочтительно промыта, а также проверено состояние и надежность крепления всех шлангов.
24. После заполнения антифризом, наклейте на расширительный бачок ярлык с указанием типа и концентрации использованного антифриза, а также даты его заливки. При всех последующих дозаправках нужно использовать антифриз того же типа с указанной на ярлыке концентрацией.
25. Не используйте антифриз в системе стеклоомывателя, так как он может повредить окраску автомобиля.
Сведения взяты с данного ресурса www.SKODABOOK.ru
Антифриз — общая информация (Skoda Favorit)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода
➧ Мультимедийная информационно-развлекательная система — общая… Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Общая информация об обслуживании автомобиля Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Общая информация о техобслуживании Шкода Йети (2009-2017)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси (ходовая часть)
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (салон)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель 1.3 л
- Бензиновый двигатель 1.6 л
- Дизельный двигатель
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (карбюратор)
- Центральный впрыск (SPFI)
- Распределенный впрыск (MPFI)
- Система питания дизеля
- Снижение токсичности
- Электрика двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси (ходовая часть)
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (салон)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
