1. Снять подушку заднего сиденья в сборе (подробнее см. соответствующий раздел в главе Кузов).
2. Приподнять крышку топливного насоса.
3. Отсоединить пятиконтактный разъем жгута электропроводки топливного насоса.
Внимание. Подводящий топливопровод — под давлением! Прежде чем разъединять соединения шлангов, нужно обложить место соединения чистой тряпкой. Лишь после этого можно сбросить давление путем осторожного разъединения.
4. Отсоединить подводящий топливопровод, собрать вытекающее топливо в тряпку.
5. Взаимно соединив переходники -V.A.G 1318/16- и -V.A.G 1318/17-, подсоединить возникший таким образом "откачивающий топливопровод" к наливной горловине топливного бака.
6. Подержать "откачивающий топливопровод" в подходящем сосуде для топлива.
7. Вспомогательными проводами (А) из набора измерительных средств -V.A.G 1594/С- следует соединить аккумуляторную батарею с контактами топливного насоса следующим образом:
Положительный полюсный вывод аккумуляторной батареи (+) — к контакту -1- топливного насоса.
Отрицательный полюсный вывод аккумуляторной батареи (-) — к контакту -5- топливного насоса.
Топливный насос работает, откачивая топливо.
Внимание. Чтобы предотвратить переливание топлива в случае недостаточно большого сосуда для топлива, нельзя, чтобы топливный насос работал без надзора.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском