Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Rapid 1 (2012-2022)

Scurgerea combustibilului din rezervorul de combustibil (motor 1.6 TDI) (Skoda Rapid NH1)

  • Principală
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Unitate de putere
  • Sistem de putere și control
  • Scurgerea combustibilului din rezervorul de combustibil (motor 1.6 TDI)
0
Nota. Dacă pompa de combustibil se defectează, combustibilul trebuie să fie pompat folosind dispozitivul de aspirare a combustibilului "VAS 5190".


1. Scoateți ansamblul pernei scaunului din spate (pentru detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul Corp).

2. Ridicați capacul pompei de combustibil.

3. Deconectați conectorul cablajului pompei de combustibil cu cinci pini.

Atenţie. Linia de alimentare cu combustibil este sub presiune! Înainte de a deconecta racordurile furtunului, trebuie să acoperiți zona de conectare cu o cârpă curată. Abia atunci presiunea poate fi eliberată prin deconectarea cu grijă.


4. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil și colectați combustibilul care se scurge într-o cârpă.

5. Prin conectarea adaptoarelor între ele "V.A.G 1318/16" şi "V.A.G 1318/17", conectați "conducta de pompare a combustibilului" rezultată la gâtul de umplere al rezervorului de combustibil.

6. Țineți "conducta de recuperare a combustibilului" într-un recipient adecvat pentru combustibil.

7. Folosind fire auxiliare (A) de la setul de măsurare VAG 1594/C, conectați bateria la contactele pompei de combustibil, după cum urmează:

Borna pozitivă a bateriei (+) - pentru a contacta "1" a pompei de combustibil.

Borna negativă a bateriei (-) - pentru a contacta "5" a pompei de combustibil.

Pompa de combustibil funcționează, pompând combustibil.

Atenţie. Pentru a preveni scurgerea combustibilului dacă rezervorul de combustibil nu este suficient de mare, pompa de combustibil nu trebuie să fie acționată fără supraveghere.




Atenţie. Pentru a preveni scurgerea…


[Text obținut de pe site-ul web: SKODABOOK.ru]
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Rapid 1: Sistem de putere și control
Următorul ►

Scurgerea combustibilului din filtrul de combustibil (motor 1.6 TDI)
Demontare și instalare supapei de încălzire a combustibilului (motor 1.6…
Conexiune supapă de preîncălzire a combustibilului (motor 1.6 TDI)
Demontare și instalare filtrului de combustibil (motor 1.6 TDI)
Filtru de combustibil — vedere exterior (motor 1.6 TDI)
Demontare și instalare pompei de combustibil (motor 1.6 TDI)
Senzor de nivel de combustibil în rezervor (motor 1.6 TDI)
Demontare și instalare ansamblului rezervorului de combustibil (motor 1.6…
Verificarea funcționării și alimentării pompei de combustibil (motor 1.6…
Controlul debitului volumetric al pompei de combustibil (motor 1.6 TDI)
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Pomparea combustibilului din rezervorul de combustibil Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Sistemul de dezaerare al sistemului de combustibil într-un motor pe… Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Demontare și instalare modulului de alimentare cu combustibil, a… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Diagnosticarea și curățarea injectoarelor de combustibil Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Diagnosticarea problemelor — motor Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Dispunerea componentelor din compartimentul motor (filtrul de aer… Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 24 + 29

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Informații generale
  • Defecțiuni pe drum
  • Manual
  • Întreținere și îngrijire
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.