Увага! Кріпіть буксирувальний трос тільки за спеціальні вуха. Увімкніть світлову сигналізацію згідно з Правилами дорожнього руху.
Увага! Якщо буксирують ваш автомобіль з непрацюючим двигуном, вставте ключ у вимикач (замок) запалення та увімкніть запалення для вимкнення протиугінного пристрою (ні в якому разі не вимикайте запалення, інакше може заблокуватися рульова колонка).
Увага! При двигуні, що не працює, вам доведеться гальмувати з великим зусиллям, так як вакуумний підсилювач не працює. Якщо двигун справний, пустіть його, щоб діяв підсилювач гальм.
Слідкуйте за сигналами буксируючого автомобіля. Намагайтеся постійно підтримувати трос у натягнутому стані, пригальмовуючи автомобіль. Якщо ви своїм автомобілем буксируєте інший автомобіль, забезпечте при рушанні з місця поступове натягування буксирувального троса (візуально за допомогою дзеркала заднього виду та збільшення навантаження на двигун) і тільки потім плавно збільшуйте швидкість руху. Не допускайте різких прискорень, гальмування та поворотів. Тримайте правого ряду і без потреби не змінюйте смугу руху. Раніше, ніж зазвичай, вмикайте вказівники повороту. Не перевищуйте швидкість буксирування, вказаної у Правилах дорожнього руху.
Передня буксирна вушка
Передній буксирний вушок знімний, зберігається в інструментальному ящику.
1. За допомогою викрутки відіжміть два фіксатори (місця їх розташування вказані стрілками) правої вентиляційної решітки 1 (починаючи з найближчого до центру фіксатора) і зніміть решітку з переднього буфера 2.
2. Поверніть вушко 1 у вісь 3. Вставте, наприклад, монтажну лопатку в отвір вуха і затягніть вуш (2 – передній буфер).
3. Після буксирування автомобіля до місця призначення зніміть вушко 1, покладіть його в інструментальну скриньку та встановіть вентиляційну решітку, надійно зафіксувавши її у передньому буфері.
Задня буксирна вушка
Задня буксирна вушка 1 розташована під заднім буфером 2 з лівого боку.