Опис та характеристики автомобілів Skoda: Favorit, Felicia

Шкода Фаворит (1987-1995)

Skoda Favorit - Малолітражний автомобіль (B-сегмент), що випускався з 1987 по 1995 рік чеською компанією "Skoda Auto". Після закінчення виробництва було замінено "Skoda Felicia" (дивіться опис нижче). Ця назва вже використовувалася для автомобіля середнього розміру, що випускався з 1936 до 1941 року (Type 904 та Type 923) і не мав комерційного успіху. Вперше був показаний у липні 1987 року на Брненському інженерному ярмарку. У 1987 році це був перший автомобіль "Skoda" з переднім поперечним розташуванням двигуна та переднім приводом. Прийшов на заміну "Skoda 105/120 Estelle" із заднім приводом та заднім розташуванням двигуна. Розробка автомобіля розпочалася ще 1982 року. Був одним з найпопулярніших автомобілів у Центральній Європі. Усього було зроблено понад 1 мільйон екземплярів.

Фаворит випускався у вигляді п'ятидверного хетчбека ("Favorit" Type 781, довжина 3815 мм, ширина 1620 мм, висота 1415 мм), п'ятидверного універсалу ("Forman", Type 785, довжина 4160 мм, ширина 1620 мм, висота 1425 мм) і двухдверного пікапа ("Pick-up", Type 787, довжина 4065 мм, ширина 1620 мм, висота 1415 мм). Колісна база становила 2450 мм і споряджена маса 840 кг Об'єм багажного відділення в кузові хетчбек становив 251 літр, при складених задніх сидіннях до 1038 літрів, а для більшої кількості багажу заднє сидіння може бути вилучено повністю.

Двигун був чотирициліндровий бензиновий об'ємом 1,3 літра (1289 см³) потужністю 54, 56, 58, 62 та 67 к.с. Спочатку вони оснащувалися карбюраторами "Pierburg 2E-E" або "Pierburg Ecotronic", які потім були замінені одноточковою системою упорскування палива "Bosch Mono-Motronic ECU". Єдиною доступною трансмісією була механічна коробка передач із п'ятьма швидкостями.

Після поглинання "Skoda Auto" компанією "Volkswagen Group" у 1991 році в "Favorit" були швидко впроваджені нові розробки та вдосконалення, такі як нові версії каталітичного нейтралізатора, упорскування палива, а також було внесено багато косметичних покращень, таких як нові дверні петлі, сидіння та елементи інтер'єру "Volkswagen", приладові панелі та контрольно-вимірювальні прилади. Також було вдосконалено контроль якості, функції безпеки (посилені балки у дверях) та дизайн передка автомобіля.

Протягом 1993 року відбулася чергова модернізація, яка включала механічні та електричні вдосконалення двигуна, реконструкцію кузова і збільшення бамперів.

Шкода Феліція (1994-2001)

Skoda Felicia - Автомобіль малолітражного класу чеського автовиробника "Skoda Auto", який випускався з 1994 по 2001 рік. Це була остання модель на власній платформі "Skoda". Ця назва вже використовувалася раніше для дводверного кабріолету, що випускався з 1959 до 1964 року. Є наступником "Skoda Favorit" (дивіться опис вище). Прем'єра автомобіля відбулася у жовтні 1994 року на Карловому мості у Празі. Це передньопривідний автомобіль із переднім поперечним розташуванням двигуна. Виробництво хетчбека почалося у жовтні 1994 року, універсала у червні 1995 року та пікапа у серпні 1995 року. Усього було випущено понад 1,4 мільйона автомобілів. Офіційним наступником Феліції є "Skoda Fabia".

Форми кузова були наступні - п'ятидверний хетчбек (довжина 3855 мм, ширина 1635 мм, висота 1415 мм), п'ятидверний універсал ("Felicia Combi", Довжина 4205 мм, ширина 1635 мм, висота 1420 мм), дводверний пікап ("Felicia Fun", Довжина 4245 мм, ширина 1680 мм, висота 1465 мм) і дводверний фургон (Felicia VanPlus). Колісна база становила 2450 мм та споряджена маса 920-1060 кг. Об'єм багажного відділення в кузові хетчбек становив 272 літри і збільшувався до 976 літрів при складених задніх сидіннях. Для універсала місце було відповідно 447 та 1366 літрів. Рівні обробки та комплектації називалися "LX", "LXi", "GLX" та "GLXi".

Деякі моделі оснащені кондиціонером та велюровою оббивкою. Всі моделі оснащувалися антиблокувальною гальмівною системою (ABS), подушкою безпеки водія та натягувачами ременів безпеки.

Бензинових двигунів встановлювали дві моделі об'ємом 1,3 літри (1289 см³, I4, OHV, 8V, 54/67 к.с.) та 1,6 літра (1598 см³, I4, SOHC, 8V, 74 к.с.). Вперше на автомобілі Шкода стали встановлювати дизельний двигун об'ємом 1,9 літра (1896 см³, I4, SOHC, 8V, 63 к.с.). Коробка передач була лише п'ятиступінчастою механічною.

У січні 1998 року автомобіль отримав фейсліфтинг, який приніс багато нових технологій Volkswagen. Зовнішні зміни були незначними. Найбільш очевидною візуальною зміною були нові решітки радіатора та збільшені бампери. Зміни також включали незначні оновлення шасі та кузова для підвищення безпеки під час зіткнення.

Felicia, 1997 рік, універсал

Felicia, 1999 рік, рестайлінг

Felicia, 1996 рік, інтер'єр