Система запалювання автомобіля Skoda Fabia 1

Правила техніки безпеки
Не торкайтеся високовольтних дротів при працюючому двигуні. Від'єднуйте та приєднуйте високовольтні дроти тільки при вимкненому запаленні. Від'єднуйте та приєднуйте контрольно-вимірювальні прилади тільки при вимкненому...

Зняття та встановлення модуля запалювання
Деталі системи запалювання двигунів 1,0 л, 37 кВт та 1,4 л, 50 кВт 1 – модуль запалення; 2 – свічки; 3 – сполучна колодка модуля запалювання; 4 – болти; 5 – захисний екран; 6 – болт кріплення датчика детонації; 7 –...

Перевірка та заміна свічок запалювання
Двигуни 1,0 л, 37 квт та 1,4 л, 50 кВт На двигунах 1,0 л, 37 кВт застосовують свічки NGK BKR 6 ETA-10, проміжок між електродами яких становить 0,9–1,1 мм. На двигунах 1,4 л, 50 кВт застосовують свічки Champion RC 89 PYC...

Перевірка ланцюга живлення модуля запалювання
Нумерація контактів сполучної колодки модуля запалювання двигунів 1,0 л, 37 кВт та 1,4 л, 50 кВт Перевірка напруги живлення модуля запалювання Двигуни 1,0 л, 37 квт та 1,4 л, 50 кВт 1. Попередньо перевірте напругу...

Перевірка опору вторинного ланцюга модуля запалювання
Двигуни 1,4 л, 55 та 74 кВт Перевірка опору вторинного ланцюга модуля запалювання двигунів 1,4 л, 55 та 74 кВт 1. Приєднайте омметр до високовольтних клем першого і четвертого, а потім другого і третього циліндрів, як...

Датчик положення розподільного валу двигунів 1,0 л і 1,4 л
Датчик положення розподільного валу двигунів 1,0 л, 37 кВт та 1,4 л, 50 кВт 1 – сполучна колодка; 2 – датчик Датчик положення розподільчого валу посилає блоку управління двигуном сигнал про момент запалення першому...

Датчик частоти обертання колінвалу двигунів 1,0 л та 1,4 л
Датчик частоти обертання колінчастого валу двигунів 1,0 л, 37 кВт та 1,4 л, 50 кВт 1 – датчик; 2 – сполучна колодка У разі виходу датчика з ладу під час роботи двигуна останній відразу зупиниться. Якщо знову пустити,...

Датчик положення розподільного валу двигунів 1,4 л, 55 і 74 кВт
Датчик положення розподільного валу двигунів 1,4 л, 55 та 74 кВт 1 – датчик; 2 – сполучна колодка Перевірка 1. Попередньо перевірте напругу акумулятора. Воно має бути не менше 11,5 ст. 2. Зніміть верхній кожух двигуна...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Читати схожі розділи за іншими моделями Шкода

➧ Силовий агрегат: Система запалювання та наштовхування Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Силовий агрегат: Системи запалення та приготування Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Силовий агрегат: Система запалювання Skoda Favorit (1987-1994)

Посилання на цей розділ у різних форматах

TEXTHTMLBB Code

Fabia 2 (2007-2014)

Fabia 1 (1999-2007)