Опис та характеристики автомобілів Skoda Fabia

Skoda Fabia - Малолітражний автомобіль (B-сегмент), який випускає чеський автовиробник "Skoda Auto" з 1999 року до теперішнього часу. Є наступником малолітражки "Skoda Felicia", який вироблявся з 1994 по 2001 рік. Усього було три дизайни кузова – хетчбек (здебільшого), універсал (Combi) та седан (Sedan), який проіснував лише в першому поколінні. Це передньопривідний автомобіль із переднім поздовжнім розташуванням двигуна. Станом на кінець 2018 року всього було зроблено та продано понад 4 мільйони екземплярів Фабії по всьому світу. Частиною успіху "Fabia" став той факт, що всі його механічні частини були розроблені спільно з "Volkswagen", крім деяких двигунів.

На даний час Фабії останнього покоління існують наступні конкуренти та однокласники інших виробників – Citroen C2, Chevrolet Aveo, Fiat Siena, Ford Fiesta, Honda Fit (Jazz), Hyundai Accent, Kia Rio, Lada Granta, Mazda2, Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Logan, Renault Sandero, Seat Ibiza, Suzuki Swift, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.

Перше покоління (6Y, 1999-2007)

Фабію першого покоління було офіційно представлено на 58-му автосалоні у Франкфурті у вересні 1999 року у вигляді п'ятидверного хетчбека. Виробництво розпочалося вже у жовтні. Автомобіль заснований на платформі "Volkswagen Group A04" (PQ24), яка також використовується для "Volkswagen Polo 4" і "SEAT Ibiza". Довжина хетчбека становила 3970 мм, ширина 1646 мм та висота 1451 мм. Кузов універсал (Combi) було представлено у вересні 2000 року на Паризькому автосалоні. Його довжина була 4232 мм, ширина 1646 мм та висота 1452 мм. У 2001 році з'явився кузов седан з ідентичними універсалу зовнішніми розмірами і якого більше не було у наступних поколіннях. Споряджена маса автомобіля складала 1010 кг. 2000 року британський журнал "What Car?" привласнив нагороду "Автомобіль року" Першого покоління було випущено понад 1,7 мільйона екземплярів.

Автомобіль оснащувався бензиновими та дизельними двигунами. Бензинові мотори мали наступні характеристики:

• 1,0 літр (997 см³, I4, 8V, AQV/ATY/ARV, 50 к.с.)
• 1,2 літри (1198 см³, I3, 6V MPI/HTP, AQV/ATY/ARV, 54 к.с.)
• 1,2 літри (1198 см³, I3, 12V HTP, AZQ/BME, 63 к.с.)
• 1,4 літри (1397 см³, I4, MPI, AZQ/BME, 59 к.с.)
• 1,4 літри (1397 см³, I4, MPI, AME/AQW/ATZ, 67 к.с.)
• 1,4 літри (1390 см³, I4, 16V, APE/AUA/BBY/BKY/BUD, 74/79 к.с.)
• 1,4 літри (1390 см³, I4, 16V, AUB/BBZ, 99 к.с.)
• 2,0 літра (1984 см³, I4, 8V, ATF/AZL/BBX, 118/114 к.с.)

Абревіатура "MPI" у специфікації означає багатоточковий упорскування.

Дизельні двигуни встановлювали наступні: 1,4 літри (1422 см³, I3, 6V TDI, BNM/AMF/BNV, 68/74/79 к.с.), 1,9 літра (1896 см³, I4, 6V SDI, ASY, 63 к.с.), 1,9 літра (1896 см³, I4, 6V TDI, ATD/AXR, 99 к.с.) та 1,9 літра (1896 см³, I4, 6V TDI PD, ASZ/BLT, 129 к.с.). Коробка була передача п'яти- і шестиступінчаста механічна або чотириступінчаста автоматична.

Із самого початку були доступні три рівні комплектації: "Classic", "Comfort" та "Elegance". Пізніше "Comfort" було перейменовано на "Ambiente". У результаті рівні обробки називалися "Ambiente", "Blackline", "Silverline", "Sport", "Bohemia" (тільки універсал) та високопродуктивний "VRS".

У 2000 році європейський комітет "Euro NCAP" провів креш-тести для визначення безпеки автомобіля, результати дивіться у таблиці.

У 2004 році автомобіль піддали рестайлінг і він отримав нові передні протитуманні фари і радіаторні грати, трохи змінені задні ліхтарі, нове рульове колесо і технічні характеристики. Для Женевського автосалону 2006 також провели незначне оновлення.

Друге покоління (5J, 2007-2014)

Друге покоління було офіційно представлене на Женевському автосалоні у березні 2007 року, а продаж розпочався у квітні. Платформа використовується колишня (PQ24). Виконаний у формі хетчбека довжиною 4000 мм та універсала довжиною 4247 мм. Ширина автомобіля становила 1642 мм, висота 1498 мм, колісна база 2460 мм та споряджена маса 1075 кг. Універсал вийшов трохи пізніше та був представлений окремо на Франкфуртському автосалоні у вересні 2007 року. Зовнішність та стиль розроблені спільно з мінівеном "Roomster". Рівні обробки салону та комплектації обладнання називалися "Classic", "Ambiente", "Sport" та "Elegance". Складання автомобіля здійснювалося в Чехії, Індії, Казахстані, Китаї та Україні. Усього було вироблено понад 1,5 мільйона Шкода Фабія другого покоління.

Лінійка бензинових двигунів була представлена такими моделями:

• 1,2 літри (1198 см³, I3, EA111, OHC, MPI, 59 к.с.)
• 1,2 літри (1198 см³, I3, EA111, DOHC, MPI, 59 к.с.)
• 1,2 літра (1198 см³, I3, BZG (EA111), OHC, MPI, 68 к.с.)
• 1,2 літра (1197 см³, I3, CBZA/CBZB (EA111), OHC, TSI, турбо, 85/103 к.с.)
• 1,4 літри (1390 см³, I4, EA111, DOHC, MPI, 85 к.с.)
• 1,4 літри (1390 см³, I4, EA390, DOHC, MPI, 85 к.с.)
• 1,4 літра (1390 см³, I4, CAVE (EA111), DOHC, TSI, турбо, 176 к.с.)
• 1,6 літра (1598 см³, I4, EA111, DOHC, MPI, 103 к.с.)

Дизельні мотори були представлені такими моделями:

• 1,2 літри (1199 см³, I3, EA189, 12V, DOHC, common-rail, турбо, 74 к.с.)
• 1,4 літра (1422 см³, I3, BNM (EA188), 6V, SOHC, турбо, 68 к.с.)
• 1,4 літра (1422 см³, I3, BNV (EA188), 6V, SOHC, турбо, 79 к.с.)
• 1,6 літра (1598 см³, I4, CAYA/CAYB/CAYC (EA189), 16V, DOHC, турбо, 74/89/103 к.с.)
• 1,9 літра (1896 см³, I4, BSW (EA188), 8V, SOHC, турбо, 103 к.с.)

Коробка передач встановлювалася п'яти- та шестиступінчаста механічна, або шести- та семиступінчаста автоматична "DSG".

Усі автомобілі, які продаються в межах Євросоюзу, були оснащені "ABS", подушками безпеки переднього пасажира, водія, а також бічними подушками. Шторні подушки безпеки та "ESC" були доступні як опція. Європейський комітет "Euro NCAP" провів випробування на безпеку автомобіля 2007 року випуску, детальні результати креш-тестів дивіться у таблиці.

Оновлення автомобіля провели у 2010 році, яке було показано на Женевському автосалоні. Оновлену версію можна легко відрізнити від попередніх версій за новою формою переднього бампера та передніх протитуманних фар. Також було оновлено лінійку бензинових та дизельних двигунів.

У травні 2012 року з конвеєра зійшов тримільйонний автомобіль.

Третє покоління (NJ, 2014-2021)

Третє покоління "Skoda Fabia" було представлено на Паризькому автосалоні у жовтні 2014 року, а продаж розпочався наступного місяця. Автомобіль заснований на новій платформі "PQ26" (суміш платформ "PQ25" та "MQB"), яка також використовується для "Volkswagen Polo" п'ятого покоління. Розміри та вага трохи зменшили, а простір для пасажирів при цьому збільшився завдяки довшій колісній базі 2470 мм. Кузов випускається у вигляді п'ятидверного хетчбека (довжина 3992 мм, ширина 1730 мм, висота 1467 мм) та універсала (довжина 4257 мм, ширина 1732 мм, висота 1488 мм). Споряджена маса в залежності від комплектації та об'єму двигуна варіювалася від 1055 до 1165 кг. Складання здійснювалося в Чехії та Алжирі.

Бензинових двигунів було три моделі об'ємом 1,0 літра (999 см³, I3, CHYA/CHYB, 12V, DOHC, 59/74 к.с.), 1,0 літр (999м³, I3, CHZB/CHZC (EA211), 12V, DOHC, 94/108 к.с.) і 1,2 літра (1197м³, I4, CJZC (EA211), 14V, DOHC, 89/108 к.с.). Дизельний мотор встановлювався тільки об'ємом 1,4 літра (1422 см³, I3, CUSB/CUTA, 12V, DOHC, 89/104 к.с.). Ці двигуни працювали в парі з п'яти-або шестиступінчастою механічною, а також семиступінчастою автоматичною коробкою передач.

Автомобіль оснащений системою безпеки "Front Assist", яка збирає дані з датчика радара, щоб автоматично попередити водія та активувати гальма для уникнення зіткнення на певних швидкостях. Європейський комітет "Euro NCAP" випробував безпеку Фабії 2014 року випуску, результати дивіться у таблиці.

У 2015 році отримав нагороду "Найкращий малолітражний автомобіль року" від відомого журналу "What Car?".

Fabia 3, 2016 рік, вид ззаду

Fabia 3, 2017 рік, універсал

Fabia 3, 2018 рік, інтер'єр

Четверте покоління (PJ, 2021-наст. час)

Виробництво четвертого покоління розпочалося у липні 2001 року, а перші закамуфльовані прототипи активно тестувалися ще на початку 2021 року. Автомобіль заснований на платформі компанії "Volkswagen Group" - MQB-A0, яка також застосовується для Skoda Scala та Kamiq цих же років випуску, а також VW Polo Mk6, SEAT Ibiza Mk5 та Audi A1 Mk2. Розміри автомобіля стали трохи більшими і склала: довжина 4107 мм, ширина 1780 мм, висота 1460 мм, колісна база 2564 мм і споряджена маса 1116-1364 кг. Кузов залишився тільки у форматі хетчбек з п'ятьма дрьма, аеродинамічний коефіцієнт склав при цьому Cd = 0,28, який покращився у порівнянні з третім поколінням (0,32).

Дизельні двигуни були скасовані через екологічні вимоги. Бензинових двигунів було три варіанти: 1.0 літра (999 см³, MPI EVO, VW EA211, I3. 65/80 к.с.), 1.0 літра (999 см³, TSI EVO, VW EA211 evo, I3, 95/110/116 к.с.), 1.5 літри (1498 см³, TSI EVO, VW EA211 evo, I4, 150/177 к.с.). Коробка передач встановлювалася 5-ти або 6-ступінчаста механічна, а також 7-ступінчаста напівавтоматична DSG.

Базова комплектація включає системи безпеки, такі як ABS, ASR і ESC, круїз-контроль, аудіосистему з 4 динаміками, ручний кондиціонер, передні електросклопідйомники, 15-дюймові сталеві диски і галогенні фари. З'явився великий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи, що окремо стоїть. Восени 2021 року Fabia пройшла випробування на безпеку автомобіля за програмою Euro NCAP. Вона отримала п'ять із п'яти можливих зірок.

Fabia 4, 2023 рік, вид збоку

Fabia 4, 2021 рік, багажник

Fabia 4, 2025 рік, інтер'єр