В случае перерыва в подаче напряжения на электромагнит для блокирования рычага преселектора (разряженная аккумуляторная батарея или же неисправный предохранитель) или же в случае неисправного электромагнита невозможно переместить рычаг преселектора из положения «Р», т.е. невозможно двигать автомобилем, так как механизм, запирающий трансмиссию автомобиля на стоянке, вошел в положение блокировки.
1. Проверить предохранитель.
2. Проверить напряжение аккумуляторной батареи.
3. Если даже после этого невозможно переместить рычаг из положения «Р», то необходимо разблокировать электромагнит аварийным способом. Если затем рычаг преселектора снова переместится в положение «Р», то он останется в положении «Р» снова заблокирован.
Примечание.
- Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Разборочный инструмент «Т30098».
4. Открыть пепельницу на средней панели.
5. При помощи специального инструмента (Т30098), снять панель облицовки селектора переключения режимов работы коробки передач.
Примечание. Не снимать головку рычага селектора.
6. Нажать на педаль тормоза или затянуть рычаг стояночного тормоза.
7. Желтый пластмассовый клин (А) следует прижать в направлении стрелки (1), как показано на рисунке ниже.
8. Нажать на кнопку в головке рычага селектора и вывести рычаг селектора (В) по направлению стрелки (2) из положения «Р».
Примечание. Если затем рычаг селектора снова переместится в положение «Р», то он останется в положении «Р» снова заблокирован
