Рулевое управление (Skoda Superb B6)

В автомобиле установлен не гидравлический, а электромеханический усилитель рулевого управления, позволяющий упростить обслуживание рулевого управления и уменьшить расход топлива. Э/мотор усилителя работает только по мере необходимости. Коэффициент усиления зависит от скорости автомобиля, крутящего момента на рулевом колесе и угла поворота передних колёс. Усилитель работает только при работающем двигателе.

Для помощи водителю при заносе усилитель рулевого управления имеет функцию обратного подруливания, также называемую активной системой поддержки рулевого механизма (DSR). Эта функция заключается в создании дополнительного усилия, помогающего водителю поворачивать рулевое колесо в сторону заноса.

Замечание: Эта функция не управляет автомобилем без участия водителя.

Для контроля состояния усилителя рулевого управления и механизма блокировки рулевой колонки используется соответствующая контрольная лампа в комбинации приборов (см. Раздел 13).