Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Суперб 2 (2008-2015)

Обкатка автомобиля, преодоление водных препятствий (Skoda Superb B6)

  • Главная
  • Суперб
  • B6 (2008-2015)
  • Общая информация
  • Вождение автомобиля
  • Обкатка автомобиля, преодоление водных препятствий
0
Оглавление: Обкатка ⬇ Преодоление водных препятствий ⬇

Обкатка



Для получения максимального срока службы автомобиля и его экономичной работы в начальное время эксплуатации автомобиля следует придерживаться изложенных ниже правил.

Эксплуатируйте автомобиль по дорогам с разным качеством и избегайте продолжительного движения с постоянными оборотами двигателя и постоянной скоростью (как высокой, так и низкой).

Первые 1500 км пробега происходит притирка подвижных деталей двигателя. До 1000 км пробега не выжимайте полностью педаль газа, не ездите с прицепом, со скоростью более 75% от максимально допустимой и не повышайте обороты более, чем на ¾ максимальных. От 1000 до 1500 км пробега скорость и обороты можно постепенно увеличивать до максимальных значений.

Избегайте "резкого" стиля вождения, своевременно переключайте передачи и избегайте чрезмерных нагрузок на двигатель. На моделях с РКПП не двигайтесь на слишком низких оборотах.

Новые тормозные колодки первые 200 км пробега не обеспечивают при торможении полной эффективности. Сниженная эффективность в этот период может быть скомпенсирована более сильным нажатием на педаль тормоза. Во время обкатки следует избегать резких торможений и ситуаций, требующих высокой нагрузки на тормоза. Например, при движении в слишком плотном потоке.

Новым шинам требуется обкатка на протяжении приблизительно 500 км. В этот период автомобиль может проявлять нетипичные динамические характеристики. - воздерживайтесь от чрезмерно высоких скоростей.


Преодоление водных препятствий



Двигаться через водные препятствия допускается только в экстренных ситуациях. При этом вода не должна быть выше нижней кромки кузова на промежутке между дверьми, а скорость не должна превышать скорость пешехода. Такие поездки не должны быть нормой. Если вода проникнет в воздушный фильтр, возможно повреждение двигателя. Перед преодолением ввозного препятствия всегда выключайте систему "Start-Stop" (см. Раздел 18).

Во время движения через водное препятствие следует проявлять особую осторожность. Двигайтесь медленно, не останавливаясь. Предварительно следует удостовериться, что под водой нет ям или открытых колодцев. Сильное течение может сносить автомобиль.

После преодоления водной преграды, на первом же безопасном участке дороги выполните следующие действия:
  • слегка выжмите педаль тормоза и проверьте, обеспечивается ли полное торможение;
  • проверьте работу клаксона;
  • убедитесь в полной работоспособности светотехнических приборов автомобиля;
  • проверьте работу усилителя рулевого управления.

Езда по солёной воде не допускается, т.к. соль вызывает коррозию. После преодоления препятствия из солёной воды следует промыть кузов пресной водой.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Владимиров Леонид
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Суперб 2: Вождение автомобиля
Следующая ►

Запуск и выключение двигателя, начало движения
Особенности эксплуатации автомобилей, оборудованных каталитическим…
Использование ручной коробки переключения передач (РКПП) и автоматической…
Тормозная система, ABS и ESP и их функции
Рулевое управление
Перевозка грузов
Буксировка прицепа
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Обкатка автомобиля Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Подготовка к запуску двигателя от аккумулятора другого автомобиля Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Основные размеры автомобиля Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Общее описание автомобиля Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Обкатка автомобиля, преодоление водных препятствий, использование… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Спецификации автомобиля Skoda Favorit и Forman Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 42 + 30

       





Суперб 2 (2008-2015) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 3.6 л
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Система охлаждения
  • Климатическая система
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания и преднакала
  • Система запуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка и сцепление
  • 7-ступенчатая трансмиссия DSG
  • 6-ступенчатая трансмиссия DSG
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю