Мировая премьера обновлённого Суперба состоится 19 апреля 2013 года на автосалоне в Шанхае.
Обновленные седан и универсал Skoda Superb уже попадались фотографам в камуфляже, а теперь официальные снимки машин развеяли последние сомнения: рестайлинг флагмана проведен в ключе новых Октавии и Рапида — оптика получила более острые грани, обострились решетка радиатора и капот, заменены бамперы и передние крылья. Причем рестайлинг затронул не только линии передка, но и его содержание: впервые на модели стали доступны биксеноновые фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями.
Передняя часть автомобиля обновилась вплоть до передних стоек. В палитре эмалей появились два новых «металлика»: metal grey и moon white.
Фонари у седана получились на редкость эффектными, во многом благодаря тройной С-образной линии, прорисованной светодиодными секциями.
В салоне нам обещают новые материалы отделки и новые цветовые сочетания (в частности, девять новых тканей и рисунков на сиденьях и девять вариаций баранки). Но кроме того, появились новые технические «фишки»: впервые здесь как опцию можно заказать управление электроприводом передних сидений с заднего ряда. В седане можно также получить электрический люк со встроенными фотоэлементами, а на универсале — панорамный люк с электрическим приводом. Еще полезные опции — адаптивное управление освещением AFS, система Driver Activity Assistant, предупреждающая водителя о возможной усталости, и новое поколение самопарковщика, работающего как при параллельной, так и при перпендикулярной парковке.
Статья расположена на сайте: SKODABOOK.RU
Для топовой версии L&K можно заказать новое сочетание цветов в интерьере «коричневый — слоновая кость».
Фонари рестайлингового универсала похожи на прежние, хотя не идентичны, а проще отличить обновленную машину по выштамповке под номерной знак.
Что касается техники, здесь также произошли некоторые перемены. На дизелях стандартом стала система start/stop, в странах ЕС появился новый для Суперба начальный мотор 1.4 TSI (125 л.с.). Еще появилась новая комбинация из дизеля 2.0 TDI (140 л.с.), полного привода и «механики», а более мощный двухлитровый турбодизель на 170 л.с. в варианте с полным приводом теперь сочетается с шестиступенчатым «роботом» DSG.
Было — стало
Взято с сайта drive.ru