Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Vyhľadanie:  
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
 

Oprava a údržba automobilov Skoda

  • Hlavná

Stručná história českej spoločnosti Škoda



Škoda Auto — česká automobilka založená v decembri 1895 pod názvom «Laurin & Klement». V súčasnosti vyrába viac ako 1,2 milióna vozidiel ročne. Sídlo a hlavný závod sa nachádza v českom meste Mladá Boleslav. V roku 2000 sa «Škoda» stala dcérskou spoločnosťou «Volkswagen Group».

«Skoda Works» boli založené v roku 1859 ako výrobca zbraní - delostrelectva, mínometov, guľometov. Spoločnosť okrem výroby výzbroje pre rakúsko-uhorskú armádu vyrábala aj lokomotívy, lietadlá, lode, obrábacie stroje a parné turbíny, čím sa stala jedným z najväčších priemyselných konglomerátov v Európe.

Zakladatelia firmy «Laurin & Klement» Václav Laurin a Václav Klement začali svoju činnosť s výrobou bicyklov. V roku 1894 Václav Klement nenašiel náhradné diely na opravu svojho nemeckého bicykla a rozhodol sa otvoriť si opravovňu bicyklov. V roku 1896 sa spojili s Václavom Laurinom a otvorili túto dielňu v Mladej Boleslavi. Predtým bol Laurin uznávaným výrobcom bicyklov v neďalekom Turnove. V roku 1896 kúpili dve francúzske motorky «Werner Motocyclette» s motorom na riadidlách. Návrh dopadol neúspešne a svoje motorky začali vyrábať od roku 1899 pod názvom «Slavia» s klasickým usporiadaním motora. V roku 1900 už podnik zamestnával 32 ľudí. Od roku 1905 sa začala výroba automobilov, z ktorých prvý sa nazýval «Laurint & Klement A».

Po prvej svetovej vojne začala firma vyrábať nákladné autá, no v roku 1924, keď mala problémy a požiare vo svojich priestoroch, začala hľadať nového partnera. V roku 1925 získal «Laurin & Klement» priemyselný podnik «Škoda Works».

V roku 1930 bola výroba automobilov oficiálne vyčlenená do nového podniku «Akciová společnost pro automobilový průmysl» (Akciová spoločnosť automobilového priemyslu) alebo skrátene «ASAP», ktorá zostala dcérskou spoločnosťou «Skoda Works» a predávala autá pod značkou «Škoda». Automobilový závod v Mladej Boleslavi sa vtedy rozprestieral na ploche 215 000 metrov štvorcových a zamestnával viac ako 4 000 zamestnancov.

Počas okupácie Československa počas 2. svetovej vojny začali nemeckému vojnovému úsiliu slúžiť Škodovky, ktoré vyrábali komponenty pre vojenské terénne vozidlá, vojenské lietadlá, zbrane a nábojnice. Výroba automobilov klesla viac ako 10-krát a takmer žiadne autá sa nevyrábali. Po masívnom bombardovaní v apríli 1945 bol závod takmer úplne zničený.

Do júla 1945 bol závod v Mladej Boleslavi zrekonštruovaný, premenovaný na národný podnik (AZNP) a začala sa výroba prvého povojnového osobného automobilu «Škoda 1101». Do 60. rokov 20. storočia sa spoločnosť úspešne rozvíjala, no potom začala technologicky zaostávať za západnou konkurenciou. V sedemdesiatych rokoch nastala stagnácia a spoločnosť dostala ďalší impulz uvedením subkompaktného automobilu s pohonom predných kolies «Skoda Favorit».

V roku 1991 vláda predala tretinu «Škody» nemeckému koncernu «Volkswagen AG», v januári 1998 sa objavil názov «Škoda Auto» a v máji 2000 sa spoločnosť stala stopercentným vlastníkom spoločnosti «Volkswagen AG», ktorá vlastní aj «Audi» a «SEAT».

Oprava českých automobilov Škoda



Vďaka dlhej a úspešnej histórii značky «Škoda» boli jej autá konkurencieschopné a vyznačovali sa dobrou spoľahlivosťou. Po zlúčení s «Volkswagen AG» a zavedení nemeckej technológie a kontroly kvality do automobilov Škoda sú dnes tieto autá považované za svetovú triedu z hľadiska spoľahlivosti, pohodlia a bezpečnosti. Ale každé zariadenie potrebuje údržbu a opravu.

Aktuálna údržba automobilov «Škoda» sa vykonáva v oficiálnych autoservisoch spoločnosti «Volkswagen» a vzhľadom na ich rozšírenosť u nás si ľahko nájdete ten, ktorý je vám najbližší. Tieto čerpacie stanice však nie sú vo všetkých mestách. Nové auto odporúčame servisovať len v oficiálnom servise «Volkswagen», inak prídete o záručnú opravu. Po skončení záručnej doby alebo najazdených kilometrov môžete pokračovať v údržbe «Skoda» v autorizovanom servise. Je to bezpečné, zaručené, ale dosť drahé, najmä ak sú potrebné veľké opravy. Svoje auto Škoda si môžete opraviť v univerzálnych autoservisoch, v súkromných autoservisoch alebo svojpomocne. Ak sa rozhodnete vykonať údržbu a opravu automobilu Škoda svojpomocne, budete potrebovať: náradie, miesto s jamou (garáž), ako aj návod alebo príručku. Dúfame, že na našej webovej stránke nájdete návod, ktorý potrebujete na opravu vašej Škody.
Zdielať s priateľmi:


Návod na opravu k dispozícii:



Škoda Fabia 1
(1999-2007)
  • Manuálny
  • Úvod do sprievodcu
  • Riadiace orgány
  • Vybavenie salónu
  • Jazda a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Palivový systém
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Mechanická skrinka 002
  • Mechanická skrinka 02T
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Prevodka riadenia bez pohonu
  • Posilňovač riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Oprava karosérie a interiéru
  • Vnútorné vykurovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém zapaľovania
  • Stierače predného skla
  • Elektrické obvody
Škoda Rapid 1
(2012-2022)
  • Všeobecné informácie
  • Chyby na ceste
  • Manuálny
  • Údržba a starostlivosť
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
Škoda Octavia 1
(1996-2004)
  • Všeobecné informácie
  • Podrobnosti o vozidle
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,6 l AEE
  • Benzínové motory 1,8 l AGN
  • Dieselové motory 1,9 l AGR
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Oprava prevodovky 02J
  • Oprava prevodovky 02K
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie a nápravy
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Škoda Octavia 3
(2013-2019)
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Jazda autom
  • Údržba auta
  • Benzínové motory 1,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Dieselové motory 1,6/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Mechanická skrinka 02S
  • Automatická prevodovka 0CW
  • Automatická prevodovka 0D9
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vetranie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Schémy zapojenia (základné)
  • Schémy zapojenia (komfort)
Škoda Superb 2
(2008-2015)
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Jazda autom
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 3,6 l
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Dieselové motory 2,0 l
  • Dieselové motory 1,9 l
  • Chladiaci systém
  • Klimatický systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania a predhrievania
  • Systém spúšťania a nabíjania
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka a spojka
  • 7-stupňová prevodovka DSG
  • 6-stupňová prevodovka DSG
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
Škoda Yeti
(2009-2017)
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riadiace orgány
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Benzínový motor 1,2 l
  • Benzínový motor 1,4 l
  • Benzínový motor 1,8 l
  • Vznetový motor 2,0 l
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Výfukový systém
  • Systémy zapaľovania a predhrievania
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • 7-stupňová prevodovka DSG «0AM»
  • 6-stupňová prevodovka DSG «02E»
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok (šasi)
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické schémy
Škoda Favorit
(1987-1994)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (salón)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Škoda Felicia
(1994-2001)
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,6 l
  • Dieselový motor
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Centrálne vstrekovanie (SPFI)
  • Viacbodové vstrekovanie (MPFI)
  • Dieselový energetický systém
  • Znížená toxicita
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (salón)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
   Návody na opravu:
Fabia 1 (1999-2007) Rapid 1 (2012-2022) Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019) Superb 2 (2008-2015) Yeti (2009-2017) Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |