A cseh Skoda cég rövid története
Škoda Auto — a cseh autógyártó 1895 decemberében alakult «Laurin & Klement» néven. Jelenleg több mint 1,2 millió járművet gyártanak évente. A központ és a fő üzem a csehországi Mlada Boleslav városában található. 2000-ben a Skoda a leányvállalata lett «Volkswagen Group».
A «Skoda Works»-t 1859-ben alapították fegyverek - tüzérség, habarcsok, géppuskák - gyártójaként. A cég az osztrák-magyar hadsereg számára fegyverzetgyártás mellett mozdonyokat, repülőgépeket, hajókat, szerszámgépeket és gőzturbinákat is gyártott, így Európa egyik legnagyobb ipari konszernjévé vált.
A «Laurin & Klement» cég alapítói Vaclav Laurin és Vaclav Klement kerékpárgyártással kezdték tevékenységüket. 1894-ben Vaclav Klement nem talált pótalkatrészeket német kerékpárjának javításához, és úgy döntött, hogy kerékpárjavító műhelyt nyit. 1896-ban Vaclav Laurinnal együttműködve megnyitották ezt a műhelyt Mladá Boleslavban. Ezt megelőzően Laurin elismert kerékpárgyártó volt a közeli Turnov városában. 1896-ban vásároltak két francia «Werner Motocyclette» motort kormányra szerelt motorral. A tervezés sikertelennek bizonyult, és 1899-től kezdték el gyártani motorjaikat «Slavia» néven, klasszikus motorelrendezéssel. 1900-ban a cég már 32 főt foglalkoztatott. 1905 óta megkezdődött az autók gyártása, amelyek közül az elsőt «Laurint & Klement A»-nak hívták.
Az első világháború után a cég teherautó-gyártásba kezdett, de 1924-ben telephelyén problémákkal és tűzvészekkel szembesült, új partnert kezdett keresni. 1925-ben a «Laurin & Klement»-t egy ipari vállalat megvásárolta «Skoda Works».
1930-ban az autógyártást hivatalosan az új «Akciová společnost pro automobilový průmysl» (Gépjárműipari Részvénytársaság) vagy röviden «ASAP» társasággá alakították, amely a «Skoda Works» leányvállalata maradt, és «Skoda» márkanév alatt értékesített autókat. Abban az időben a Mladá Boleslav-i autógyár 215 000 négyzetméteren terült el, és több mint 4 000 alkalmazottat foglalkoztatott.
Csehszlovákia második világháborús megszállása idején a «Skoda Works» megkezdte a német háborús erőfeszítések szolgálatát, katonai terepjárókhoz, katonai repülőgépekhez, fegyverekhez és töltényhüvelyekhez gyártott alkatrészeket. Az autógyártás több mint 10-szeresére csökkent, és szinte nem is gyártottak autót. 1945 áprilisában egy hatalmas bombázás után az üzem csaknem teljesen megsemmisült.
1945 júliusára a Mladá Boleslav-i üzemet rekonstruálták, átkeresztelték nemzeti vállalkozásra (AZNP), és megkezdődött az első háború utáni személygépkocsi, a «Skoda 1101» gyártása. Az 1960-as évekig a cég sikeresen fejlődött, de utána technológiailag kezdett lemaradni a nyugati versenytársakhoz képest. Az 1970-es években stagnálás következett be, és a cég további lendületet adott egy elsőkerék-hajtású, kisméretű autó megjelenése «Skoda Favorit».
1991-ben a kormány eladta a «Skoda» egyharmadát a német «Volkswagen AG» konszernnek, 1998 januárjában megjelent a «Skoda Auto» név, 2000 májusában pedig a cég teljes egészében az «Audi» és a «SEAT»-ot is birtokló «Volkswagen AG» tulajdonába került.
Cseh Skoda autók javítása
A «Skoda» hosszú és sikeres történetének köszönhetően autói versenyképesek voltak, és jó megbízhatósággal jellemezték őket. A «Volkswagen AG»-val való egyesülés, valamint a német technológia és minőségellenőrzés Skoda autókban való bevezetése után ma már ezek az autók világszínvonalúnak számítanak a megbízhatóság, a kényelem és a biztonság tekintetében. De minden berendezés karbantartást és javítást igényel.
A «Skoda» gépkocsik jelenlegi karbantartását a «Volkswagen» cég hatósági autószervizei végzik, és hazánkban való elterjedtségük miatt könnyedén megtalálja a hozzá legközelebb állót. Azonban ezek a benzinkutak nem minden városban vannak. Javasoljuk, hogy új autót csak a hivatalos «Volkswagen» szervizben javítson, ellenkező esetben elveszíti a garanciális javítást. A jótállási idő vagy a futásteljesítmény lejárta után a «Skoda» karbantartását egy hivatalos szervizben folytathatja. Biztonságos, garantált, de elég drága, főleg ha nagyobb javításra van szükség. «Skoda» autóját megjavíthatja univerzális autószervizekben, magán autószervizekben vagy saját maga is. Ha úgy dönt, hogy önállóan végzi el a «Skoda» autó karbantartását és javítását, szüksége lesz: szerszámokra, egy gödörrel rendelkező helyre (garázs), valamint egy használati utasításra vagy kézikönyvre. Reméljük, hogy weboldalunkon megtalálja a Skoda javításához szükséges útmutatót.