Кратка историја компаније Шкода
Škoda Auto — чешки произвођач аутомобила, основан у децембру 1895 године под називом «Laurin & Klement». Тренутно производи више од 1,2 милиона возила годишње. Штаб-квартира и главна фабрика налази се у чешком граду Млада Болеславу. 2000 године, «Skoda» је постала подружница «Volkswagen Group».
«Skoda Works» је основан 1859 године као произвођач оружја артиљерије, миномета, пулемета. Поред производње наоружања за аустроугарску војску, компанија је производила и локомотиве, авионе, бродове, машине и парне турбине, постајући један од највећих индустријских конгломерата у Европи.
Основачи компаније «Laurin & Klement» Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент почели су своју активност са производњом бицикала. 1894 Вацлав Клемент није успео да пронађе резервне делове за поправку свог немачког бицикла и одлучио је да отвори радионицу за поправку бицикала. Удруживши се са Вацлавом Лаурином 1896 године, отворили су ову радионицу у Млада-Болеславу. Пре тога, Лаурин је био етаблирани произвођач бицикала у оближњем граду Тоурнес. Године 1896 купили су два француска мотовел бицикла «Werner "Motocyclette"» са мотором који се налази на рулу. Конструкција је била неуспешна и почели су да производе своје мотовелбике под називом «Slavia» са класичним расположењем мотора од 1899 године. Године 1900 у компанији је већ радило 32 особе. Од 1905 године почела је производња аутомобила, од којих се први звао «Laurint & Klement A».
Након Првог светског рата, компанија је почела да производи камионе, али се 1924 године суочила са проблемима и пожарима у својим просторијама, почела је да тражи новог партнера. Године 1925 компанија «Laurin & Klement» је купљена од стране индустријске компаније «Skoda Works».
Године 1930 званично је издвојена производња аутомобила у нову компанију «Akciová společnost pro automobilový průmysl» (Акционерско друштво аутомобилске индустрије) или скраћено «ASAP», која је остала подружница «Skoda Works» и продавала аутомобиле под марком «Skoda». У то време аутомобилски завод у Млада-Болеславу заузимао је површину од 215 хиљада квадратних метара и на њему је радило више од 4 хиљаде запослених.
Током окупације Чехословачке током Другог светског рата, «Skoda Works» је почео да служи немачким ратним напорима, производећи компоненте за војне транспортне средства повећане пролазности, војне авионе, оружје и гилзе за патроне. Производња аутомобила је опала више од 10 пута, а аутомобили су се скоро не производили. Након масивног бомбардовања у априлу 1945 године, фабрика је скоро потпуно уништена.
До јула 1945 године, фабрика у Млада-Болеславу је реконструисана, преименована у национално предузеће (AZNP) и почела је производња првог послератног лаког аутомобила «Skoda 1101». До 1960-их година компанија се успешно развијала, али је након тога почела технолошки да заостаје од западних конкурента. У 1970 - им годинама настала је застој, а даље гурање компаније је дало производњу предњег погонског малолитражног аутомобила «Skoda Favorit».
1991 године влада је продала трећину компаније «Skoda» немачком концерну «Volkswagen AG», у јануару 1998 године појавио се назив «Skoda Auto», а у мају 2000 године компанија је почела да припада «Volkswagen AG», која такође поседује компаније «Audi» и «SEAT».
Поправка чешких аутомобила Шкода
Захваљујући дугогодишњој и успешној историји компаније «Skoda», њени аутомобили су били конкурентни и одликовани добром поузданошћу. Након спајања са концерном «Volkswagen AG» и увођења у аутомобиле Шкода немачких технологија и контроле квалитета, данас се ови аутомобили сматрају светским нивоом по поузданости, погодности и безбедности. Али свака техника треба одржавање и поправку.
Тренутно одржавање аутомобила «Шкода» врши се у званичним ауто сервисима компаније «Волксваген», а захваљујући њиховој распрострањености у нашој земљи, лако можете пронаћи најближу. Али ипак, ове станице за одржавање нису у свим градовима. Препоручујемо вам да нови аутомобил сервисирате само од званичне услуге «Волксваген», у супротном ћете изгубити гарантни поправак. Након завршетка гарантног рока или километраже, можете наставити са «Шкода» у овлашћеном сервису. Сигурно је, са гаранцијом, али прилично скупо, посебно ако је потребна велика поправка. Можете поправити свој аутомобил «Шкода» у универзалним ауто сервисима, код приватних ауто произвођача или сами. Ако се одлучите за одржавање и поправку аутомобила Скода сами, биће вам потребни: алати, место са јамом (гаража), као и упутство или приручник. Надамо се да ћете на нашој веб страници пронаћи водич који вам је потребан за поправку ваше Шкоде.