Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 1 (1999-2007)

Замена датчика усилителя рулевого управления

Главная Fabia Фабия 1 (1999-2007) Шасси (ходовая часть) Рулевой механизм с усилителем 

0

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. При необходимости снимите воздушный фильтр (см. подраздел 4.1).

3. Выньте провод 2 (см. рис. Элементы гидравлического усилителя рулевого управления) датчика усилителя рулевого управления из трех держателей 4.

4. Приподнимите и установите на надежные опоры переднюю часть автомобиля.

5. Снимите левое переднее колесо.

6. Снимите локарь ниши переднего левого колеса.

7. Снимите грязезащитный щиток.

8. Отожмите пружинную защелку и раскройте держатель 1 (см. рис. Извлечение провода и магистралей из держателя). Выньте из него провод 4 датчика.

9. Отсоедините колодку 4 (см. рис. Соединительные колодки насосного агрегата) проводов датчика от насосного агрегата.

10. Отверните два болта 7 (см. рис. Крепление рулевого механизма на автомобиле (с усилителем)) крепления с внутренними шестигранниками и отсоедините датчик 6 от рулевого механизма.

11. Замените прокладку 5 независимо от ее состояния.

12. Установите датчик усилителя рулевого управления в обратном порядке.

Моменты затяжки, Н·м



Болты крепления датчика усилителя рулевого управления 6
Болты крепления колеса 120
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 1: Рулевой механизм с усилителем
Следующая ►

Проверка электрических цепей усилителя рулевого управления
Насосный агрегат — проверка и замена
Замена рулевой тяги
Установка рулевого механизма
Снятие рулевого механизма
Замена наконечника рулевой тяги
Конструкция рулевого механизма с усилителем
Замена магистралей системы усилителя рулевого управления
Проверка уровня рабочей жидкости
Заправка и удаление воздуха из гидравлической системы
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 32 + 42

       



Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей