2. За потреби зніміть повітряний фільтр (див. підрозділ 4.1).
3. Вийміть провід 2 (див. рисунок Елементи гідравлічного підсилювача кермового керування) датчика підсилювача рульового управління з трьох тримачів 4.
4. Підніміть та встановіть на надійні опори передню частину автомобіля.
5. Зніміть переднє ліве колесо.
6. Зніміть локар ніші переднього лівого колеса.
7. Зніміть брудозахисний щиток.
8. Відтисніть пружинну клямку і розкрийте тримач 1 (див. малюнок Вилучення дроту та магістралей з тримача). Вийміть з нього провід 4 датчики.
9. Від'єднайте колодку 4 (див. рисунок Сполучні колодки насосного агрегату) проводів датчика від насосного агрегату.
10. Відкрутіть два болти 7 (див. малюнок Кріплення кермового механізму на автомобілі (з підсилювачем)) кріплення з внутрішніми шестигранниками та від'єднайте датчик 6 від кермового механізму.
11. Замініть прокладку 5 незалежно від стану.
12. Встановіть датчик підсилювача рульового керування у зворотному порядку.
Моменти затяжки, Н·м
| Болти кріплення датчика підсилювача рульового керування | 6 |
| Болти кріплення колеса | 120 |