Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 1 (1999-2007)

Замена блока управления ABS

  • Главная
  • Fabia
  • Фабия 1 (1999-2007)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
0

Разборка блока управления ABS





1, 2, 3, 4, 5, 6 – винты; 7 – гидравлическое устройство; 8 – электронный блок


Электронный блок с гидравлическим устройством





1 – гидравлическое устройство; 2 – корпус клапана; 3 – контакты; 4 – прокладка; 5 – катушка; 6 – электронный блок


1. Снимите блок управления с автомобиля (см. подраздел 9.10.2).

2. Отверните шесть винтов крепления электронного блока 8 (см. рис. Разборка блока управления ABS) управления к гидравлическому устройству 7.

3. Снимите электронный блок 8 с гидравлического устройства 7. При этом не перекашивайте блок, иначе клапаны 2 (см. рис. Электронный блок с гидравлическим устройством) гидравлического устройства заклинит в электромагнитных катушках 5 электронного блока.


4. Аккуратно протрите чистой тряпкой, смоченной в спирте, поверхность гидравлического устройства 1, сопрягающуюся с электронным блоком 6. Запрещается обрабатывать эту поверхность каким-либо инструментом (например, шабером, напильником и т.п.). Гидравлическое устройство с поврежденной поверхностью (риски, царапины и т.п.), окисленными или обгоревшими контактами 3 необходимо заменить.

5. Прокладку 4 нельзя заменить отдельно, поэтому не снимайте ее.

6. Очистите от грязи чистой тряпкой клапаны 2, катушки 5 и контакты 3. Не обдувайте их сжатым воздухом из магистрали, так как с воздухом может попасть масло и вода. Запрещается также пользоваться для очистки растворителями и моющими жидкостями.

Внимание! Не проверяйте работу насоса, подводя напряжение к контактам гидравлического устройства, так как они могут обгореть.


7. Аккуратно наденьте электронный блок на гидравлическое устройство и, убедившись, что клапаны 2 вошли в катушки 5, прижмите блок 6 к гидравлическому устройству 1. При этом корпус блока должен войти за отбортовку гидравлического устройства.

8. Вверните, окончательно не затягивая, средние винты 1 и 2 (см. рис. Разборка блока управления ABS) крепления. Используйте только новые винты, прилагаемые к блоку управления.

Внимание! Запрещается «прогонять» дефектную резьбу. Гидравлическое устройство с поврежденной резьбой необходимо заменить.


9. Вверните от руки винты 3 и 4, а затем 5 и 6 по углам.

10. Окончательно затяните все винты требуемым моментом в указанном порядке (см. пп. 8 и 9).

11. Установите блок управления на автомобиль.

Момент затяжки винтов крепления электронного блока на гидравлическом устройстве – 3 Н·м.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 1: Тормозная система
Следующая ►

Снятие и установка блока управления ABS
Проверка электропроводки ABS
Антиблокировочная система (ABS) — описание конструкции
Прокачка тормозной системы
Замена тормозной жидкости
Замена тросов стояночного тормоза
Замена рычага стояночного тормоза
Замена провода датчика частоты вращения колеса
Замена датчика частоты вращения колеса
Замена сенсорных колец датчиков частоты вращения колес
Снятие и установка выключателя сигнала торможения
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Замена спущенной шины Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка блока управления автоматической системы накаливания «J179» Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка вентилятора климатической системы и его сборки резисторов/ блока управления Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Снятие и установка вентилятора климатической системы, его сборки резисторов / блока управления Шкода Йети (2009-2017)
➧ Шланг блока вакуумного усилителя — замена Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 28 + 32

       





Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле