Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Фабија 2 (2007-2014) Фабија 1 (1999-2007)

Паљење мотора из спољног извора (Skoda Fabia 6Y)

  • Главна
  • Фабия
  • 6Y (1999-2007)
  • Упутство за употребу
  • Вожња и одржавање
  • Паљење мотора из спољног извора
0
Садржај: Паљење мотора помоћу акумулатора…⬇ Паљење мотора помоћу пуњача батерије ⬇
Пажња! Користите само посебним жице за покретање мотора из спољашњег извора.


Упозорење! На температурама испод 0°C, испражњена батерија може да се смрзне. Због тога се мора постепено загрејати (на пример, у топлој просторији) пре покретања мотора. У супротном, батерија може експлодирати приликом покушаја покретања мотора.


Паљење мотора помоћу акумулатора другог аутомобила



1. Поставите возила тако да им батерије буду што ближе једна другој и да је дужина кабла довољна.

2. Спојите црвену жицу на "+" терминал напуњене батерије (на аутомобилу донору).

3. Повежите други крај црвене жице са "+" терминалом акумулатора вашег аутомобила.

4. Спојите црну жицу на "-" терминал напуњене батерије (на возилу донору).

5. Спојите други крај црне жице на блок мотора. Проверите поузданост везе.

Упозорење! Не повезујте црну жицу са негативним терминалом празне батерије како бисте избегли јако варничење и, као резултат тога, експлозију гаса који емитује батерија.


6. Покрените мотор донорског аутомобила.

7. Покушајте да покренете мотор свог аутомобила. Ако се мотор не покрене, сачекајте отприлике 30 секунди и покушајте поново да га покренете. Након што се мотор покрене, оставите га да ради у празном ходу неколико минута.

8. Зауставите мотор аутомобила донора и одспојите жице обрнутим редоследом.

(Подаци преузети са онлајн портала: «skodabook»)

Паљење мотора помоћу пуњача батерије



Опрез! Различити пуњачи батерија и стартери имају различите дизајне, зато строго пратите упутства произвођача за употребу са вашим специфичним уређајем.




1. Посетите веб-сајт пошаљите зарядно-старт уређаја у положај СТАРТ у складу са упутством фабрике-произвођача.

2. Спојите жице пуњача-стартера на терминале батерије, поштујући поларитет.

3. Укључите пуњач и џампер.

4. Покрените мотор. Након што се мотор покрене, прво искључите пуњач, а затим одспојите његове жице са терминала батерије.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Тимур Комиссаров
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Фабија 1: Вожња и одржавање
Следећа ►

Заустављање мотора
Паљење дизел мотора
Паљење бензинског мотора
Провала у аутомобил
Паљење мотора вучом
Вуча аутомобила
Подизање аутомобила дизалицом
Точкови и гуме — опште информације
Упутство за употребу гума
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Радње у случају прегревања мотора Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Вуча аутомобила и покретање мотора вучењем аутомобила Skoda Октавија 1 (1996-2004)
➧ Покретање мотора из помоћног извора напајања Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Паљење мотора помоћу акумулатора другог аутомобила Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Паљење мотора из помоћног извора напајања Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Покретање мотора из помоћног извора напајања Skoda Фелициа (1994-2001)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 49 + 47

       





Фабија 2 (2007-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотори од 1,2 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Бензински мотори од 1,4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Бензински мотори од 1,6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Дизел мотори од 1,4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Дизел мотори од 1,9 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач 02R
  • Мануелни мењач 02T
  • Аутоматски мењач 09G
  • Карданско вратило
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Фарови и осветљење
  • Уређаји за напајање
  • Електрични кругови
Фабија 1 (1999-2007) 
  • Упутство за употребу
  • Увођење у употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 002
  • Механичка кутија 02T
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Управни механизам без амп
  • Управни механизам са појачалом
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и кабине
  • Грејање кабине
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем паљења
  • Стеклочистители
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.