Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Снятие
1. Слить охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Снять аккумуляторную батарею и опорную пластину аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе «Электрооборудование двигателя»).
3. Отпустить хомуты крепления (1) и (2), после чего снять патрубок воздуховода, показанный на рисунке ниже.
4. Высвободить воздушные шланги из зажимов на патрубке воздуховода.
5. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.
6. Разблокировать фиксаторы (стрелки), используя специальное приспособление (Т10527), и снять патрубок воздуховода, как показано на рисунке ниже.
7. Надавить на кнопки разблокировки на шланге (1), чтобы извлечь фильтр с активированным углем, как показано на рисунке ниже.
8. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять шланг системы вентиляции картерных газов, показанный на рисунке ниже.
9. Отсоединить от зажимов жгут электропроводки (стрелки), показанный на рисунке ниже.
10. Выкрутить винты крепления (1) и (3), после чего снять верхнюю крышку (2) ремня привода водяного насоса в сборе, как показано на рисунке ниже.
11. Высвободить из зажимов и отсоединить жгут электропроводки (1) и водяной шланг (2), показанный на рисунке ниже.
12. Отпустить хомуты крепления (стрелки) и снять водяные шланги, показанные на рисунке ниже.
13. Отпустить винты крепления в последовательности от 5 до 1, после чего выкрутить их окончательно.
14. Снять водяной насос вместе с зубчатым ремнем привода водяного насоса.
15. Снять корпус термостата в сборе, если водяной насос будет заменяться.
Установка
Примечание:
- Заменить прокладки (стрелки), показанные на рисунке.
- Полностью демонтировать зубчатый приводной ремень при замене водяного насоса.
1. Проверить и убедиться в том, что прокладки сели должным образом в корпусе (стрелка), как показано на рисунке ниже.
2. Смочить прокладку водяного насоса охлаждающей жидкостью.
Внимание:
- Строго соблюдать всю последовательность действий при установке водяного насоса в сборе. Это необходимо также и для того, чтобы правильно установить зубчатый приводной ремень.
- Некоторые операции необходимо выполнять вместе со вторым механиком.
Примечание. При замене водяного насоса всегда необходимо заменять и приводной зубчатый ремень.
3. Установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ.
4. Установить приводной ремень, переместить водяной насос в установочное положение.
5. Закрепить водяной насос на головке блока цилиндров винтами крепления.
6. Затянуть винты крепления корпуса водяного насоса в два подхода в последовательности, указанной на рисунке ниже.
- первый подход: затянуть от руки до упора.
- второй подход: затянуть с моментом затяжки 10 Н·м.
7. Отпустить все винты крепления на один оборот.
8. Установить динамометрический ключ (VAS 6583) со специальной головкой SW10 на болт водяного насоса, как показано на рисунке ниже.
9. Затянуть предварительно водяной насос, с помощью динамометрического ключа с головкой 10 мм, с моментом затяжки 30 Н·м. Установить динамометрический ключ вертикально для лучшего хвата.
Примечание:
- Не удерживать динамометрический ключ второй рукой.
- Для предотвращения избыточного натяжения приводного зубчатого ремня не следует воздействовать на динамометрический ключ с избыточным давлением.
10. Оставить водяной насос в преднатянутом состоянии.
11. В это же время, второй механик должен затянуть винты крепления водяного насоса (2), (1) и (5) - третий подход - с моментом затяжки 10 Н·м.
12. После чего затянуть винты крепления в последовательности (3), (4), (5), (1) и (2) - четвертый подход - с моментом затяжки 12 Н·м.
13. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.