Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
1. Източете охлаждащата течност (за повече подробности вижте съответния раздел в тази глава).
2. Извадете батерията и опорната плоча на батерията (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Електрическо оборудване на двигателя").
3. Разхлабете монтажните скоби (1) и (2), след което свалете тръбата на въздуховода, показана на фигурата по-долу.
4. Освободете въздушните маркучи от скобите на тръбата на въздуховода.
5. Разкачете конектора на кабелния сноп (1), показан на фигурата по-долу.
6. Отключете заключващите механизми (стрелки) с помощта на специалния инструмент (T10527) и свалете тръбата на въздуховода, както е показано на фигурата по-долу.
7. Натиснете бутоните за освобождаване на маркуча (1), за да извадите филтъра с активен въглен, както е показано на фигурата по-долу.
8. Развийте закрепващите винтове (стрелки) и свалете маркуча за вентилация на картера, показан на фигурата по-долу.
9. Разкачете кабелния сноп (стрелки), показан на фигурата по-долу, от скобите.
10. Развийте закрепващите винтове (1) и (3), след което свалете горния капак (2) на задвижващия ремък на водната помпа, както е показано на фигурата по-долу.
11. Освободете и разкачете кабелния сноп (1) и водния маркуч (2), показани на фигурата по-долу.
12. Разхлабете монтажните скоби (стрелки) и свалете водните маркучи, показани на фигурата по-долу.
13. Разхлабете монтажните винтове последователно от 5 до 1, след което ги развийте напълно.
14. Свалете водната помпа заедно със зъбния ремък на задвижването на водната помпа.
15. Свалете корпуса на термостата, ако водната помпа ще се смени.
Инсталация
Забележка:
- Сменете уплътненията (стрелките), показани на фигурата.
- При смяна на водната помпа, напълно свалете ангренажния ремък.
1. Проверете и се уверете, че уплътненията са правилно поставени в корпуса (стрелка), както е показано на фигурата по-долу.
2. Навлажнете уплътнението на водната помпа с охлаждаща течност.
Внимание:
- Стриктно спазвайте цялата последователност от действия при монтажа на водната помпа. Това е необходимо и за да се гарантира правилното монтиране на ангренажния ремък.
- Някои операции трябва да се извършват съвместно с втори механик.
Забележка: При смяна на водната помпа, ангренажният ремък също трябва да се смени.
3. Поставете буталото на първия цилиндър в положение TDC.
4. Монтирайте задвижващия ремък, преместете водната помпа в монтажно положение.
5. Закрепете водната помпа към главата на цилиндъра с монтажни винтове.
6. Затегнете монтажните винтове на корпуса на водната помпа на два етапа в последователността, показана на фигурата по-долу.
- първи подход: затегнете на ръка, докато спре.
- втори подход: затегнете до въртящ момент от 10 Nm.
7. Разхлабете всички монтажни винтове с един оборот.
8. Монтирайте динамометричния ключ (VAS 6583) със специална глава SW10 върху болта на водната помпа, както е показано на фигурата по-долу.
9. Предварително затегнете водната помпа с помощта на динамометричен ключ с 10 мм вложка до въртящ момент на затягане от 30 N·m. Позиционирайте динамометричния ключ вертикално за по-добър захват.
Забележка:
- Не дръжте динамометричния ключ с другата си ръка.
- За да предотвратите пренатягане на ангренажния ремък, не прилагайте прекомерен натиск върху динамометричния ключ.
10. Оставете водната помпа в предварително напрегнато положение.
11. Едновременно с това, вторият механик трябва да затегне монтажните винтове на водната помпа (2), (1) и (5) - трети подход - с въртящ момент на затягане от 10 Nm.
12. След това затегнете монтажните винтове в последователност (3), (4), (5), (1) и (2) - четвърти подход - с въртящ момент на затягане от 12 Nm.
13. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване.