Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Проверка, регулирование и значения настройки регулятора тормозных сил (Skoda Rapid NH1)

  • Главная
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Проверка, регулирование и значения настройки регулятора…
0
Регулятор тормозных сил прикреплен к опорному кронштейну задней оси и управление регулятором осуществляется за счет пружины движением задней оси.

Проверка



Крепко нажать на педаль управления тормозной системой до упора и быстро отпустить (автомобиль при этом опирается на колеса). Рычаг регулятора тормозных сил при этом должен двигаться.

Проверка давления



Примечание.
  • Регулятор тормозных сил настраивают на подготовленном к движению автомобиле.
  • Снаряженный вес автомобиля для контроля и настройки регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки, вес автомобиля с полностью заправленным топливным баком, полным резервуаром воды для стеклоомывателей, с запасным колесом, комплектом инструментов домкратом и с водителем (75 кг). Запасное колесо, комплект инструментов и домкрат должны находиться я месте выделенном для этой цели заводом-изготовителем, водитель должен сидеть на сиденье водителя.


1. Подняв автомобиль, присоединить манометр испытательного прибора к суппорту колесного тормозного механизма (левое переднее колесо) и к тормозному цилиндру (правое заднее колесо).

2. Удалить воздух из обоих манометров.

3. Опустив автомобиль, несколько раз покачать заднюю ось автомобиля (на пружинах).

4. Нажав на педаль тормоза, измерить значения давления.

5. Сопоставить измеренные значения с требуемыми опорными значениями для регулировки.

6. При необходимости отрегулировать регулятор тормозных сил, действующий в зависимости от нагрузки.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Тормозная система
Следующая ►

Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы без применения…
Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
Проверка герметичности главного тормозного цилиндра
Главный тормозной цилиндр — снятие и установка
Отсоединение педали тормоза от штока вакуумного усилителя
Замена тормозных колодок заднего дискового тормоза
Рычаг стояночного тормоза — внешний вид
Трос привода стояночного тормоза — снятие и установка
Регулировка рычага стояночного тормоза
Антиблокировочная система тормозов ABS — общие сведения
Главный электрогидравлический модуль системы ABS — снятие и установка
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Проверка гидротолкателей клапанов двигателей 1,0 л и 1,4 л Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Проверка и замена регулятора давления топлива «N276» Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Проверка уровня двигательного масла Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Проверка технического состояния элементов передних тормозных… Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Настройки и текущее обслуживание автомобиля — спецификации Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие, проверка и установка барабанов тормозных механизмов задних… Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 39 + 25

       





Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю