Снятие и установка генератора и регулятора напряжения

Генератор

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи (см. Раздел 11).

2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу 2).

3. На дизельных моделях TDI-CR снимите верхнюю крышку двигателя, снимите воздухоочиститель и отложите его в сторону.

4. Снимите звукоизоляцию под двигательным отсеком (см. Главу 11).

5. На дизельных моделях TDI-CR снимите радиатор системы охлаждения двигателя (см. Главу 3), а также шланг и трубку наддувочного воздуха (см. Главу 4).

6. Снимите и закрепите на держателе замка капота компрессор холодильной установки, не отсоединяя от него линии хладагента (см. Главу 3).

7. Снимите защитный колпачок гайки клеммы В+ и отдайте эту гайку (1 на сопр. иллюстрации). Разъедините разъём (2), отдайте гайку (3) держателя и отложите его в сторону.



8. На двигателе 3.6 л выверните болт (1 на сопр. иллюстрации) и снимите натяжной ролик (2).




9. Выверните болты (см. сопр. иллюстрацию). На бензиновом двигателе 3.6 л и дизельных двигателях TDI-CR снимите генератор вниз, а на остальных — вверх.





10. Установка производится в обратной последовательности. Если генератор крепится спереди, для удобства его установки сдвиньте втулки (А на сопр. иллюстрации) примерно на 3 мм в направлении стрелок. Болт натяжного ролика затягивайте с усилием 50 Нм.

Регулятор напряжения

11. На генераторе фирмы "Valeo" снимите с его задней стороны крышку (см. иллюстрацию 14.9а), выверните болты (1 на иллюстрации 14.9Ь), отдайте гайку (2) и снимите регулятор напряжения.





12. На генераторе фирмы "Bosch" отдайте гайки (А на иллюстрации 14.10а), выверните болт (В) и снимите крышку, а затем выверните болты (см. иллюстрацию 14.10b) и снимите регулятор напряжения. При установке затягивайте болты регулятора с усилием 2 Нм, болт крышки — с усилием 3 Нм, а гайки М6 // М8 крышки — с усилием 12 // 30 Нм.