Змест: Праверка ⬇ Праверка ціску ⬇
Рэгулятар тармазных сіл прымацаваны да апорнага кранштэйна задняй восі і кіраванне рэгулятарам ажыццяўляецца за кошт спружыны рухам задняй восі.
Праверка
Моцна націснуць на педаль кіравання тармазной сістэмай да ўпора і хутка адпусціць (аўтамабіль пры гэтым абапіраецца на колы). Рычаг рэгулятара тармазных сіл пры гэтым павінен рухацца.
Праверка ціску
Заўвага.
- Рэгулятар тармазных сіл наладжваюць на падрыхтаваным да руху аўтамабілі.
- Падрыхтаваная вага аўтамабіля для кантролю і налады рэгулятара тармазных сіл, які дзейнічае ў залежнасці ад нагрузкі, вага аўтамабіля з цалкам запраўленым паліўным бакам, поўным рэзервуарам вады для шклоамывальнікаў, з запасным колам, камплектам прылад дамкратам і з кіроўцам (75 кг). Запасное кола, камплект прылад і дамкрат павінны знаходзіцца на месцы вылучаным для гэтай мэты заводам-вытворцам, кіроўца павінен сядзець на сядзенне кіроўцы.
1. Падняўшы аўтамабіль, далучыць манометр выпрабавальнага прыбора да суппорта колавага тармазнога механізму (левае пярэдняе кола) і да тармазнога цыліндру (правае задняе кола).
2. Выдаліць паветра з абодвух манометраў.
3. Апусціўшы аўтамабіль, некалькі разоў пагушкаць заднюю вось аўтамабіля (на спружынах).
4. Націснуўшы на педаль тормазу, вымераць значэння ціску.
Тэкст узяты з гэтага вэб-сайта [SKODABOOK]
5. Супаставіць вымераныя значэнні з патрабаванымі апорнымі значэннямі для рэгулявання.
6. Пры неабходнасці адрэгуляваць рэгулятар тармазных сіл, які дзейнічае ў залежнасці ад нагрузкі.
