Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Замена уплотнительного кольца из тефлона и опорного кольца на топливной форсунке (двигатель 1.2 л TSI)

  • Главная
  • Rapid
  • Рапид 1 (2012-2022)
  • Силовой агрегат
  • Система питания и управления
0
Примечание.
  • При работах на системе питания следует соблюдать меры безопасности.
  • При работах на системе питания следует соблюдать правила чистоты.


Примечание.
  • Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
  • Комплект инструментов «T10133».


Замена уплотнительного кольца из тефлона



1. Извлечь топливные форсунки.

2. Тщательно вычистить топливную форсунку.

3. Разрезать осторожно ножом уплотнительное кольцо согласно изображению (стрелка). Предотвратить, чтобы лезвие ножа коснулось корпуса клапана.

4. Сняв старое уплотнительное кольцо. вычистить канавку в месте установки уплотнительного кольца (стрелка), как показано на рисунке ниже. Отложения (нагар) следует устранить латунной щеткой.



5. Надеть новое уплотни тельное кольцо (1) на сборочный конус «T10133/5», показанный на рисунке ниже. Немного переместить уплотнительное кольцо при помощи сборочной втулки «T10133/6» (рифлением — к уплотнительному кольцу (1)), как можно далее на сборочный конус «T10133/5».



6. Сборочную втулку «T10133/6» следует повернуть (рифление более не направлено к уплотнительному кольцу) и насунуть уплотнительное кольцо (1) на сборочный конус «T10133/5».


7. Сейчас следует надеть сборочный конус «T10133/5» с уплотнительным кольцом спереди на топливную форсунку. Насунуть уплотнительное кольцо сборочной втулкой «T10133/6» далее на топливную форсунку.

Уплотнительное кольцо еще не сидит в канавке.

8. Устранить сборочную втулку «T10133/6» и сборочный конус «T10133/5», как показано на рисунке ниже.

9. Засунуть уплотнительное кольцо в канавку рукой.

10. Установить распорную втулку «T10133/11» на корпус клапана.



11. Нажать калибрующую втулку «T10133/7» через уплотнительное кольцо до упора на распорную втулку «T10133/11», как показано на рисунке ниже.

12. Снять, показанную на рисунке ниже, калибрующую втулку «T10133/7».



13. Сейчас следует нажимать калибрующую втулку «T10133/8» через уплотнительное кольцо до упора на распорную втулку «T10133/11».


14. Калибрующую втулку «T10133/8» следует снова снять.

Примечание. Сейчас уплотнительное кольцо из тефлона имеет правильный установочный размер.




Замена опорного кольца



1. Снять уплотнительное кольцо круглого сечения (3), показанное на рисунке ниже.

2. Перерезав опорное кольцо (2) малым боковым резаком, удалить его, как показано на рисунке ниже.

3. Сняв с топливной форсунки упругую деталь (1), установить вместо нее стопорную шайбу «T10133/12».



4. Надев новое опорное кольцо (1) на сборочный конус «T10133/13», установить последний на топливную форсунку, как показано на рисунке ниже.

5. Вставить опорное кольцо (1) калибрующей втулкой «T10133/17» (рифленой стороной — к топливной форсунке) на топливную форсунку вплоть до первой канавки (стрелка), как показано на рисунке ниже.




Примечание. Сейчас следует повернуть калибрующую втулку «T10133/17» (рифленая сторона более не направлена к топливной форсунке).


6. Насунуть калибрующую втулку через опорное кольцо (1) по направлению стрелки до упора на стопорную шайбу «T10133/12», как показано на рисунке ниже.

7. Калибрующую втулку «T10133/17» следует снова снять.

Примечание. Сейчас опорное кольцо обладает правильным сборочным размером.




8. Сейчас следует установить вместо стопорной шайбы «T10133/17» новую упругую деталь (1) и установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения (3) перед опорным кольцом (2), как показано на рисунке ниже.



Примечание. Уплотнительное кольцо из тефлона (стрелка) нельзя для установки топливной форсунки смазывать маслом.




9. Установить топливные форсунки.

10. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Система питания и управления
Следующая ►

Снятие и установка топливных форсунок (двигатель 1.2 л TSI)
Топливный насос высокого давления — снятие и установка (двигатель 1.2 л TSI)
Топливный насос высокого давления — внешний вид (двигатель 1.2 л TSI)
Снятие и установка дроссельной заслонки (двигатель 1.2 л TSI)
Топливная рейка и впускной коллектор (двигатель 1.2 л TSI)
Элементы системы питания и управления (двигатель 1.2 л TSI)
Топливный бак — снятие и установка (двигатель 1.2 л MPI)
Электронный блок управления двигателя (двигатель 1.2 л TSI)
Система зажигания — внешний вид (двигатель 1.2 л TSI)
Смазывание наконечников проводов для свечей зажигания (двигатель 1.2 л TSI)
Снятие и установка датчика частоты вращения вала двигателя -G28- (двигатель 1.2 л TSI)
Топливный бак — внешний вид (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка топливного бака (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка топливного насоса (двигатель 1.4 л TSI)
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Замена колес Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Замена уплотнительного кольца балансирного вала распредвала впускных клапанов Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка шкива коленчатого вала, замена переднего сальника коленчатого вала (двигатель 1,8) Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Диагностика неисправностей — двигатель Шкода Йети (2009-2017)
➧ Поршневые кольца — установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 35 + 43

       





Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле