Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Снятие
Внимание.
- Система питания двигателя разделена на часть высокого давления (с давлением максимум 12 МПа = 120 бар) и часть низкого давления (с давлением ок. 0,6 МПа = б бар).
- Перед открытием части высокого давления, например при извлечении насоса высокого давления, топливной рампы, топливных форсунок, топливопровода или датчика давления подачи топлива, необходимо сбросить давление топлива в части высокого давления примерно до 0,6 МПа (6 бар).
Примечание.
- При работах на системе питания следует соблюдать меры безопасности.
- При работах на системе питания следует соблюдать правила чистоты.
1. Выключив зажигание и все электропотребители, вытащить ключ из замка зажигания.
Внимание.
- Система питания дизеля разделена на часть высокого давления (с давлением максимум 12 МПа = 120 бар) и часть низкою давления (сдавлением ок. 0,6 МПа = 6 бар).
- Перед открытием части высокого давления, напр. при извлечении насоса высокого давления, топливной рампы, топливных форсунок, топливопровода или датчика давления подачи топлива «G247», необходимо уменьшить давление подачи топлива в части высокого давления примерно до 0,6 МПа (6 бар).
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) и подводящий топливопровод (2) от насоса высокого давления, как показано на рисунке ниже.
Примечание. Вытекающее топливо следует отводить в тряпку.
3. Ослабить накидные гайки (3) на трубопроводе высокого давления, как показано на рисунке ниже.
Примечание. Ослабляя накидные гайки, следует придерживать резьбу на насосе высокого давления и на топливной рейке ключом.
4. Выкрутить равномерно крепежные винты (4), извлечь насос высокого давления и толкатель с бойком из крышки головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
Установка
Примечание.
- Толкатель с бойком топливного насоса высокого давления следует смазать чистым моторным маслом.
- Всегда необходимо заменить уплотнительное кольцо круглого сечения топливного насоса высокого давления.
1. Установить толкатель с бойком (1) в картер распределительных валов, как показано на рисунке ниже.
2. Вложить новое, маслом смазанное уплотнительное кольцо круглого сечения (2) в канавку насоса высокого давления (3), как показано на рисунке ниже.
[Текст скопирован с этого ресурса: skodabook]
3. Установить насос высокого давления (3) на крышку головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
4. Винт крепления (4), показанный на рисунке ниже, необходимо вкрутить в такой степени, чтобы головка винта прилегала к фланцу.
5. Затем следует равномерно затянуть винты крепления (4). Момент затяжки: 20 Нм.
6. Затянуть рукой накидные гайки трубопровода высокого давления (3), показанные на рисунке ниже.
Примечание. Затягивая накидные гайки, следует придерживать резьбу на насосе высокого давления и на нижней детали топливной рейки ключом.
7. Затянуть накидные гайки (3), показанные на рисунке ниже, на трубопроводе высокого давления с приложением момента затяжки 25 Нм.
8. Закрепить подводящий топливопровод (2) и разъем жгута электропроводки (1) на насосе высокого давления, как показано на рисунке ниже.
9. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.