2. При измерении новых колец, разместите все наборы поршней/шатунов согласно их расположению в двигателе.
3. Если зазор разреза нового кольца слишком большой или слишком мал, еще раз убедитесь, что выбраны кольца правильного размерного класса. Если зазор все же слишком мал, его можно увеличить с помощью надфиля; а если зазор слишком большой, то требуется тщательно проверить размеры всех компонентов и новых частей.
4. После проверки кольца можно установить; при этом следите, чтобы каждое кольцо устанавливалось только в нужную канавку соответствующего поршня.
5. Установите новые кольца через головку поршня, начиная с пружины маслосъемного кольца. Разместите разрезы пружины и частей маслосъемного кольца как показано на Рис. 2В.7.
6. За маслосъемным кольцом установите верхнее и второе компрессионные кольца. Второе кольцо можно отличить от верхнего по сведенной на конус внешней поверхности. Обратите внимание, что оба компрессионных кольца должны быть установлены маркировкой изготовителя вверх (см. Рис. 2В.8).