Примітка.
- При роботах на системі живлення слід дотримуватись заходів безпеки.
- При роботах на системі живлення слід дотримуватись правил чистоти.
Примітка.
- Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби:
- Комплект інструментів "Т10133".
Заміна кільця ущільнювача з тефлону
1. Витягти паливні форсунки.
2. Ретельно вичистити паливну форсунку.
3. Обережно розрізати ножем кільце ущільнювача відповідно до зображення (стрілка). Запобігти, щоб лезо ножа торкнулося корпуса клапана.
4. Знявши старе кільце ущільнювача. вичистити канавку в місці встановлення кільця ущільнювача (стрілка), як показано на малюнку нижче. Відкладення (нагар) слід усунути латунною щіткою.
5. Одягти нове кільце ущільнювача (1) на конус конус -Т10133/5-, показаний на малюнку нижче. Трохи перемістити кільце ущільнювача за допомогою складальної втулки -Т10133/6- (рифленням - до кільця ущільнювача (1)), якомога далі на складальний конус -Т10133/5 -.
6. Складальну втулку -Т10133/6- слід повернути (рифлення більше не спрямоване до кільця ущільнювача) і насунути кільце ущільнювача (1) на складальний конус -Т10133/5-.
7. Зараз слід надіти складальний конус -Т10133/5- з кільцем ущільнювача спереду на паливну форсунку Насунути кільце ущільнювача складальною втулкою -Т10133/6- далі на паливну форсунку.
Кільце ущільнювача ще не сидить у канавці.
8. Усунути складальну втулку -Т10133/6- і складальний конус -Т10133/5-, як показано на малюнку нижче.
9. Засунути кільце ущільнювача в канавку рукою.
10. Встановити розпірну втулку -Т10133/11 - на корпус клапана.
11. Натиснути калібруючу втулку -Т10133/7- через кільце ущільнювача до упору на розпірну втулку -Т10133/11-, як показано на малюнку нижче.
Інформація опублікована на сайті [www.SkodaBook.ru]
12. Зняти, показану на малюнку нижче, втулку, що калібрує -Т10133/7-.
13. Зараз слід натискати втулку, що калібрує -Т10133/8- через ущільнювальне кільце до упору на розпірну втулку -Т10133/11-.
14. Калібруючу втулку -Т10133/8- слід знову зняти.
Примітка. Зараз кільце ущільнювача з тефлону має правильний настановний розмір.
Заміна опорного кільця
1. Зняти кільце ущільнювача круглого перерізу (3), показане на малюнку нижче.
2. Перерізавши опорне кільце (2) малим бічним різаком, видалити його, як показано на малюнку нижче.
3. Знявши з паливної форсунки пружну деталь (1), встановити замість неї стопорну шайбу -Т10133/12-.
4. Надягнувши нове опорне кільце (1) на складальний конус -Т10133/13-, встановити останній на паливну форсунку, як показано на малюнку нижче.
5. Вставити опорне кільце (1) втулкою, що калібрує -Т10133/17- (рифленою стороною — до паливної форсунки) на паливну форсунку аж до першої канавки (стрілка), як показано на малюнку нижче.
Примітка. Тепер слід повернути калібруючу втулку -T10133/17 -(рифлена сторона більше не спрямована до паливної форсунки).
6. Насунути втулку, що калібрує, через опорне кільце (1) у напрямку стрілки до упору на стопорну шайбу -Т10133/12-, як показано на малюнку нижче.
7. Калібруючу втулку -Т10133/17-слід знову зняти.
Примітка. Зараз опорне кільце має правильний складальний розмір.
8. Зараз слід встановити замість стопорної шайби -Т10133/12 - нову пружну деталь (1) і встановити нове кільце ущільнювача круглого перерізу (3) перед опорним кільцем (2), як показано на малюнку нижче.
Примітка. Кільце ущільнювача з тефлону (стрілка) не можна для установки паливної форсунки змащувати маслом.
9. Встановити паливні форсунки.
10. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.