Аўтамабілі маркі Hyundai Аўтамабілі маркі Kia Аўтамабілі маркі Lada Аўтамабілі маркі Mazda Аўтамабілі маркі Mercedes-Benz Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Mitsubishi
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы   
У закладкі Кантакты Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Іншыя
Kodiaq 1 (2016-2024)

Праверка аўтамата намоткі (спрацоўванне замыкання) (Skoda Kodiaq NS7)

  • Галоўная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Кузаў і салон
  • Сістэмы бяспекі
  • Праверка аўтамата намоткі (спрацоўванне замыкання)
0
Змест: Праверка ⬇ Праверка накіроўвалых і зашпількі ⬇
Механізм аўтаматычнага ўцягвання рамяня бяспекі мае дзве функцыі блакавання.

У першай функцыі блок спрацоўвае і блакуе рамень пры рэзкім вышморгванні з аўтамата намотвання (выцяжное паскарэнне рамяня).

Праверка



1. Рэзкім рухам выцягнуць стужку рамяня з аўтамата намоткі.
  • Пры адсутнасці блакавання замяніць рамень бяспекі разам з замкам.
  • Пры перашкодах падчас выцягвання ці прыбіранні рамяня спачатку праверыць, ці не змянілася становішча аўтаматаў намоткі.

2. У другой функцыі правяраюць спрацоўванне блакавання пры змене рэжыму перасоўвання аўтамабіля (залежная ад паводзін аўтамабіля запорная функцыя). Пры атам аўтамабіль павінен рухацца па роўнай паверхні.

Праверка


  • Прышпіліць рамень бяспекі.
  • Паскорыць аўтамабіль да хуткасці 20 км/гадзіна і ажыццявіць поўнае тармажэнне націскам на педаль тормазу. Калі падчас тармажэння блакавання рамяня бяспекі не адбылося, тое замяніць рамень бяспекі разам з замкам.


Увага. З меркаванняў бяспекі тэст у руху праводзіць на вольных ад аўтамабіляў участках, каб выключыць небяспеку для іншых удзельнікаў руху.


Агляд замка рамяня



1. Праверыць замак рамяня на наяўнасць расколін і сашпіліўшы. Пры пашкоджаннях замяніць рамень бяспекі ў зборы з замкам.

2. Уставіць язычок спражкі ў замак рамяня да чутнага зашчоўквання. Моцным паторгваннем стужкі рамяня праверыць трываласць захопу запорного механізму. Калі язычок спражкі пры 5 праверачных спробах хоць бы раз не зашпіліцца ў замку рамяня, рамень бяспекі падлягае замене ў зборы з замкам рамяня.



Праверка дэблакіроўкі



1. Вызваліць рамень бяспекі, націснуўшы пальцам на кнопку замка рамяня бяспекі.

2. Пры ненацягнутай стужцы рамяня зашпілька самастойна павінна выскачыць з замка рамяня бяспекі. Прыняць мінімум 5 праверачных спроб. Калі хаця б адзін раз язычок рамяня бяспекі не выскачыў з замка, замяніць рамень бяспекі разам з замкам.

Увага. Ні ў якім разе не ўжываць змазачныя матэрыялы для ўхілення шумоў ці цяжкага ходу кнопак на замках рамянёў бяспекі.


Праверка накіроўвалых і зашпількі



Паралельна праходзілыя тонкія канаўкі на пакрытых пластмасай завесах паказваюць на дадатак намаганні (пры спрацоўванні рамяня бяспекі падчас аварыі) на сістэму рамянёў бяспекі. (Знос, які ўтвараецца за кошт частага прымянення, выяўляюць па роўнаму, пазбаўленаму драпін ізаляцыі.)

1. Праверыць пластмасавае пакрыццё на наяўнасць дэфармацый, адслойванняў і адукацыя расколін. Пры адукацыі разор і/ці пры пашкоджаннях рамень бяспекі замяніць у зборы з замкам.

Праверка дэталей мацавання і кропак мацавання


  • Язычок рамяня дэфармаваны (выцягнуты).
  • Не працуе рэгуляванне рамяня па вышыні.
  • Кропкі мацавання (на сядзенне, стойцы, дно аўтамабіля) зрушаны або пашкоджана разьба.
  • Пры выяўленні пашкоджанняў дэталяў замяніць рамень бяспекі ў зборы з замкам рамяня.

Замяніць пашкоджаныя дэталі, да якіх мацуецца рамень бяспекі.

Заўвага. Пры пашкоджаннях, якія не з'яўляюцца вынікамі аварыі, а з'яўляюцца, напрыклад, следствам зносу, мяняць толькі пашкоджаны кампанент.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Афанасьева Элеанора
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Skoda Kodiaq 1: Сістэмы бяспекі
 

Спражка пярэдняга рамяня бяспекі — зняцце і ўстаноўка
Рэмень бяспекі цэнтральнага шэрагу сядзенняў — зняцце і ўстаноўка
Пярэднія рамяні бяспекі — зняцце і ўстаноўка
Утылізацыя модуляў падушак бяспекі і преднатяжителей
Агульныя правілы ўтылізацыі элементаў сістэмы пасіўнай бяспекі
 
Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода

➧ Рэгулёўка штока замка замыкання дзвярэй багажнага аддзялення Skoda Rapid 1 (2012-2022)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 12 + 48

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.4 л
  • Бензінавы рухавік 2.0 л
  • Дызельны рухавік 2.0 л
  • Сілкаванне і кіраванне (бензін)
  • Сілкаванне і кіраванне (дызель)
  • Сістэма астуджэння (бензін 1.4 л)
  • Сістэма астуджэння (бензін 2.0 л)
  • Сістэма астуджэння (дызель 2.0 л)
  • Сістэма змазкі (бензін)
  • Сістэма змазкі (дызель)
  • Упуск і выпуск (бензін 1.4 л)
  • Упуск і выпуск (бензін 2.0 л)
  • Упуск і выпуск (дызель 2.0 л)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі (хадавая частка)
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Электрасхемы (бензін 2.0 л)
  • Электрасхемы (фары галагенныя)
  • Электрасхемы (фары святлодыёдныя)
  • Электрасхемы (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Артыкулы аб Шкодзе | Мапа сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зваротная сувязь | Пошук па сайце | У закладкі
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Працягваючы карыстацца сайтам, вы згаджаецеся на выкарыстанне кукі.