
Асцярожна! Небяспека выцякання тармазной вадкасці. Пры выкананні наступных прац звярнуць увагу на тое, каб на ланжэроны ці на КП не патрапіла тармазная вадкасць, Калі гэта адбылося, гэтае месца неабходна старанна ачысціць. Падкласці пад галоўны цыліндр безворсавае рыззё.
Пераціснуць шланг "2" для працы пасля выключэння да галоўным цыліндры з дапамогай шлангавага заціску -МР7-602 (3094)-.

Указанне: Пры пераціску шланга для працы пасля выключэння шлангавым заціскам -МР7-602 (3094)- ён дэфармуецца. Аднак шланг для працы пасля выключэння застаецца працаздольным. Пасля выдалення шлангавага заціску -МР7-602 (3094)-, пры необх., прывесці шланг для працы пасля выключэння ў зыходны працоўны стан.
Выцягнуць да ўпора клямар "3" на трубашлангаправодзе і зняць трубашлангаправод. Закаркаваць адтуліны. Адлучыць трубашлангаправод "2" ад галоўнага цыліндру счаплення і закаркаваць прыстасаваннем для закаркавання "Т10249/1". Перасунуць сядзенне кіроўцы як мага далей назад. Падняць рулявое кола як мага больш уверх, выкарыстоўваючы для гэтага ўвесь дыяпазон рэгулявання рулявой калонкі.

Пры наяўнасці, дэмантаваць каленную падушку бяспекі "1" кіроўцы.

Зняць дэфлектар "1" у прасторы для ног на боку кіроўцы.

Зняць з трымальніка дыягнастычны інтэрфейс для шыны дадзеных "J533" "1" і адвесці ў бок.

Вывярнуць шрубу "2", адлучыць супрацьударную распорку "1" і адвесці ў бок.

Указанне: Пры выкананні прац у прасторы для ног абараніць пакрыццё падлогі ад вынікаючага тармазной вадкасці рыззём.
Адлучыць раз'ём "2" датчыка становішча педалі счаплення "G476". Адкруціць гайкі "стрэлкі", зняць кранштэйны "1".

Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку.
Указанне: Пасля кожнага дэмантажу самоконтрящиеся гайкі падлягаюць замене.
Усталяваць супрацьударную распорку "1" і зацягнуць шрубу "2". Усталяваць дыягнастычны інтэрфейс для шыны дадзеных "J533". Усталяваць дэфлектар у прасторы для ног на баку кіроўцы. Устанавіць каленную падушку бяспекі вадзіцеля, калі яна здымалася. Падлучыць трубашлангапраад "1" да штуцэра. Падлучыць шланг для працы пасля выключэння "2" да галоўнага цыліндру счаплення. Пасля выдалення шлангавага заціску -МР7-602 (3094)-, пры необх., прывесці шланг для працы пасля выключэння ў зыходны працоўны стан.
Усё
Выдаленне паветра з прывада счаплення. Усталяваць АКБ.