Automobili Škoda Felicia — komentar (Skoda Felicia)

Automobili Škoda Felicia prvi put su predstavljeni britanskom tržištu u svibnju 1995. godine, zamijenivši popularne modele Favorit koji su otišli u mirovinu. Kao moderan model, Škoda Felicia je apsorbirala mnoge karakteristike svoje matične grupe Volkswagen, koja se ističe visokom pouzdanošću i uživa veliku popularnost u cijelom svijetu.

Među pogonskim jedinicama instaliranim na ovom automobilu, jedina zamisao tvrtke Škoda je benzinski motor od 1289 cm³ s mehanizmom iznad glave ventila (OHV), koji se prethodno koristio za opremanje najprije modela Estelle, a potom i Favorita i poboljšan korištenjem Bosch središnjeg sustava ubrizgavanja ili potpuno novog sustava s više položaja. Dodatna prednost motora opremljenih višepozicijskim sustavom ubrizgavanja je poboljšani sustav paljenja bez upotrebe razdjelnika. U ovom priručniku, uz navedene najnovije izmjene, razmatraju se i modeli rasplinjača od 1,3 l.

U veljači 1996. prvi put je predstavljen 1.6L model s OHC motorom koji je proizveo Volkswagen, a koristio se za opremanje modela VW Polo. Mehanizam ventila motora opremljen je hidrauličkim podizačima koji ne zahtijevaju podešavanje. Gorivo se opskrbljuje distribuiranim sustavom ubrizgavanja.

U svibnju 1997. započela je proizvodnja 1,9-litrenih dizelskih modela s OHC motorom, koji su se također prethodno koristili u automobilima VW Polo. Motor ima modernizirani "komorni" sustav predgrijanja koji je razvio Volkswagen.

U srpnju 1997. napravljena je manja izmjena izgleda automobila, od kojih je najuočljiviji trenutak ugradnja kromirane rešetke hladnjaka, koja je postala svojevrsna posjetnica nove generacije obitelji Felicia.

Prednji ovjes tipa MacPherson koristi zavojne opruge i teleskopske amortizere. Glavne komponente stražnjeg ovjesa su stražnje poluge, torzijska poluga, zavojne opruge i teleskopski amortizeri.

Prednji kotači automobila opremljeni su disk kočnicama, stražnji kotači bubanj kočnicama. Pogonski sustav hidrauličke kočnice sastoji se od dva neovisna kruga. Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) može se ugraditi kao dodatna opcija.

Ovisno o ukusu i potrebama korisnika, proizvođači nude najširi izbor jedinica i sustava uključenih u standardne i dodatne konfiguracije, sposobni zadovoljiti sve potrebe potrošača. Dakle, automobil može biti opremljen električnim paketom, jednom bravom, zračnim jastucima za vozača i suvozača, klima uređajem itd.

Uz pravilnu njegu i poštivanje svih standarda i uvjeta trenutnog rasporeda održavanja, automobil Skoda Felicia zadovoljit će svog vlasnika visokom pouzdanošću i ekonomičnošću mnogo, mnogo stotina kilometara.