Uwaga: Sprawdzenie stanu i wymiana piór wycieraczek, a także regulacja dysz dopływu płynu do spryskiwaczy i pozycji postojowej wycieraczek są opisane w Sekcja 7 Rozdział 1. Opis demontażu i montażu przełączników kolumny kierowniczej znajduje się w Sekcja 9.
Dźwignie
1. Zdejmij zaślepki, usuń nakrętki (patrz przym. ilustracja) i zdejmij dźwignie.
10.1 Nakrętki mocujące dźwignię
2. W razie potrzeby użyj ściągacza T10369/1, aby zdemontować dźwignie (patrz przym. ilustracja).
10.2 Ściągacz T10369/1 dźwignia (4)
3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Wyreguluj pozycję parkowania dźwigni (zobacz Sekcję 7 Rozdział 1). Dokręć nakrętki momentem 20 Nm.
Mechanizm
4. Zdejmij ramiona wycieraczek (zobacz podsekcję powyżej).
5. Zdejmij owiewkę szyby przedniej.
6. Odłącz złącze (2 na ilustracje) silnik elektryczny, przesunąć okablowanie (3) na bok, odkręcić śruby (1 i 4) i wyjąć mechanizm wycieraczek.
10.6 Elementy mocujące mechanizm wycieraczek
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Śruby (1 w ilustracji 10.6) dokręcić śruby odpowiednio momentem 10 i 5 Nm.
Silnik elektryczny
8. Zdejmij mechanizm wycieraczek szyby przedniej (zobacz podsekcję powyżej).
9. Podważ i oddziel pręt (1 na ilustracje) z połączenia wału korbowego silnika elektrycznego (strzałka). W tym celu można wykorzystać urządzenie MP8-602/1.
10.9 Oddzielenie ciągu od silnika elektrycznego
10. Daj orzech (1 na ilustracje) i oddzielić korbę (2) od wału silnika elektrycznego. Następnie odkręcić śruby (strzałki), zdjąć płytę nośną (3) i wyjąć silnik elektryczny wraz ze sterownikiem z mechanizmu wycieraczek.
10.10 Mocowanie silnika elektrycznego wycieraczek
11. Podłącz złącze przewodów silnika elektrycznego i włącz je, aby ustawić je w dolnej pozycji parkowania. Zamontuj silnik elektryczny z jednostką sterującą na mechanizmie wycieraczek tak, aby pasował do wycięć w pręcie (patrz przym. ilustracja).
10.11 Wycięcia w pręcie
12. Zamontuj płytę nośną (3 w ilustracji 10.10) i dokręć śruby (strzałki) z siłą 9 Nm. Ustawić korbę (2 na ilustracje) na silniku elektrycznym tak, aby odległość (a) między krawędzią korby a krawędzią płyty nośnej (3) wynosiła 2,7 mm. Dokręcić nakrętkę (1) momentem 18 Nm.
10.12 Pozycja instalacji
13. Wciśnij pręt na głowicę obrotową.