Głównymi konkurentami i konkurentami crossovera Skoda Kodiak są obecnie Audi Q5, Citroen C-Crosser, Chery Tiggo, Ford Kuga, Geely Atlas, Great Wall Hover, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Jeep Cherokee, Kia Sorento, Land Rover Freelander, LIFAN Myway, Mazda CX-9, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Renault Koleos, Seat Tarraco, Suzuki SX4, SsangYong Actyon, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan.
Pierwsza generacja (2016-2024)
Samochód zaprezentowano na targach motoryzacyjnych w Paryżu we wrześniu 2016 r., a sprzedaż rozpoczęła się w październiku. Oparty na modułowej platformie MQB, stosowanej w crossoverach "Volkswagen Tiguan" i "SEAT Tarraco". To pierwszy samochód w gamie Skody wyposażony w kamerę 360 stopni, system rozpoznawania znaków drogowych, asystenta holowania przyczepy i system przewidywania ochrony pieszych. Samochody o zwiększonym prześwicie "Kodiaq Scout" i bardziej atletyczny "Kodiaq Sportline" zostały zaprezentowane na salonie samochodowym w Genewie w marcu 2017 r. Wersje wyposażenia i wersje wyposażenia zostały nazwane "Active", "Ambition", "Style", "Laurin & Klement" i "RS". Wymiary crossovera były następujące: rozstaw osi 2791 mm, długość 4697 mm, szerokość 1882 mm, wysokość 1676 mm, a masa własna 1452–1686 kg. Pierwsza generacja Kodiaqa była montowana w Czechach, Indiach, Chinach, Rosji i na Ukrainie.
Silniki benzynowe są dostępne w trzech modelach o pojemności 1,4 litra i czterech cylindrach (1395 cm³, EA211, TSI, 148 KM), 1,5 litra (1498 cm³, EA211 evo, TSI, 148 KM) i 2,0 litry (1984 cm³, EA888, TSI, 177/188 KM). Silnik wysokoprężny jest również czterocylindrową jednostką o pojemności 2,0 litra (1968 cm³, EA288, TDI, 148/188/239 KM). Wszystkie silniki mają cztery zawory na cylinder i są turbodoładowane. Dostępne były trzy opcje skrzyni biegów: sześciobiegowa manualna skrzynia biegów oraz sześcio- lub siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem (DSG). Moment obrotowy przenoszony jest na koła przednie lub na wszystkie koła ze sprzęgłem Haldex.

W 2017 roku europejski komitet "Euro NCAP" przeprowadził testy zderzeniowe w celu sprawdzenia poziomu bezpieczeństwa pasażerów i pieszych. Wyniki testów znajdziesz w tabeli po prawej stronie.






