Перед нами не серийная машина, а сырой прототип, перекроенный из пятидверки Ibiza. Однако тут появилась решётка радиатора в стиле последних Шкод.
Нынешняя модель Skoda Rapid использует платформу PQ25 и технически близка к седану Polo. Пятидверка только в этом феврале пережила рестайлинг, так что еще пару лет проживет на конвейере. Хэтч следующего поколения должен переехать на платформу MQB, как новые Ibiza и Polo. Весьма вероятно, что «мул», замеченный на тестах в Альпах, служит для отработки именно этой машины.
Сзади оптика вполне сеатовская, а пленка в большей степени призвана запутать наблюдателей, чем скрыть какие-то доработки.
Почему мы думаем, что это не Fabia, учитывая, что перед нами классический пятидверный кузов, тогда как Rapid должен был бы быть лифтбеком? Она заметно моложе (вышла в 2014 году, а Rapid в 2012-м) и даже рестайлинг не успела пережить. Обновленную Фабию, к слову, ждем в Женеве-2018. Скорее всего, там будут показаны сразу и хэтч Fabia, и универсал Fabia Combi. Так что если не нарушать порядок, следующее поколение Рапида должно поспеть первым.
Изменения спереди не ограничиваются декоративной решеткой, но затрагивают и бампер и капот.
Следующий Rapid должен появиться в 2019 году. Так что у разработчиков есть масса времени, дабы перенести технику из «мула» в оригинальный кузов. Саму начинку предсказать несложно, учитывая обновки Ибицы и Polo: новые турбомоторы, улучшенные электронные системы и (почему бы и нет?) цифровая приборка как опция.
Супербы должны обзавестись новой оптикой. Судя по данным прототипам, четырехглазости, как у Октавии, можно не ждать.
Ну а гораздо раньше мы увидим результат рестайлинга пятидверок Superb и Superb Combi. Перекроенный лифтбек впервые был замечен на испытаниях еще прошлым летом, а теперь и универсал присоединился к программе тестов (мы объединили их снимки). Нынешнее поколение Суперба появилось в 2015-м, так что дебют обновленного семейства в марте 2018-го на автошоу в Женеве — разумное предположение.
Взято с сайта drive.ru