Примечание. Ввиду ответственности процедуры, ее выполнение правильнее будет поручить квалифицированному механику станции техобслуживания.
1. Приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ (см. Раздел Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)).
2. Выверните пробку на ТНВД и вставьте в отверстие переходник и циферблатный измеритель плунжерного типа. Проверните коленчатый вал на 90° в направлении, противоположном нормальному. Обнулите измеритель.
1 - Контргайка; 2 - Регулировочный винт; 3 - Наконечник троса; 4 - Контргайка; 5 - Место измерения размера Х регулировки момента впрыска
3. Проверните коленчатый вал в нормальном направлении до совпадения меток ВМТ. Измеритель должен зафиксировать значение Х + 0.15 мм. Размер Х обозначен на рычаге подачи топлива ТНВД.
4. Если результат измерения отличается от оговоренного, ослабьте болты крепления фланца насоса и разверните последний в соответствующем направлении, добиваясь требуемого значения.
5. Повторите проверку.
6. По окончании работ выверните переходную насадку и установите на место пробку с новой шайбой.
[Статья размещена на веб-сайте: skodabook.ru]