Примітка. Зважаючи на відповідальність процедури, її виконання правильніше доручитиме кваліфікованому механіку станції техобслуговування.
1. Приведіть поршень першого циліндра у положення ВМТ (див. розділ Приведення поршня першого циліндра у положення верхньої мертвої точки (ВМТ)).
2. Викрутіть пробку на ТНВД і вставте в отвір перехідник та циферблатний вимірювач плунжерного типу. Переверніть колінчастий вал на 90° у протилежному напрямку. Обнулить вимірювач.
1 - Контргайка; 2 - Регулювальний гвинт; 3 - Наконечник троса; 4 - Контргайка; 5 - Місце вимірювання розміру X регулювання моменту упорскування
3. Переверніть колінчастий вал у нормальному напрямку до збігу міток ВМТ. Вимірник має зафіксувати значення Х+0.15 мм. Розмір Х позначено на важелі подачі палива ТНВД.
4. Якщо результат вимірювання відрізняється від обумовленого, послабте болти кріплення фланця насоса та розгорніть останній у відповідному напрямку, дотримуючись необхідного значення.
5. Повторіть перевірку.
6. Після закінчення робіт викрутіть перехідну насадку та встановіть на місце пробку з новою шайбою.
(Дані взяті з онлайн-порталу: www.skodabook.ru)