Примітка. У разі відмови паливного насоса необхідно відкачати паливо за допомогою пристрою для відсмоктування палива (VAS 5190).
Примітка. Дотримуватись правил чистоти при роботах на системі живлення або впорскування палива.
1. Зняти подушку заднього сидіння в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
Увага! Підвідний паливопровід під тиском. Перед від'єднанням паливних шлангів необхідно обкласти місце з'єднання чистою ганчіркою. Потім скинути тиск шляхом обережного роз'єднання з'єднання.
2. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (1) та чорний підвідний паливопровід (2), як показано на малюнку нижче
Примітка. Для розфіксування дротів необхідно натиснути на стопорне кільце.
(Ознайомтеся з оригіналом на сайті: SKODABOOK)
3. Взаємно з'єднавши перехідники "V.A.G 1318/16" і "V.A.G 1318/17", приєднати "відкачуючий паливопровід", що виник таким чином, до наливної горловини паливного бака.
4. Вкласти "відкачувальний паливопровід" у відповідну ємність для палива.
5. Допоміжними проводами (А) з набору вимірювальних засобів "VAG 1594/С" приєднати акумуляторну батарею з контактами паливного насоса таким чином:
- Позитивний полюсний вивід акумуляторної батареї (+) – до контакту (1) паливного насоса.
- Негативний полюсний вивід акумуляторної батареї (-) – до контакту (5) паливного насоса.
6. Паливний насос працює, відкачуючи паливо.
Увага! Щоб запобігти переливанню палива у випадку недостатньої посудини для палива, не можна, щоб насос працював без нагляду.