1. При выключенном зажигании отсоедините колодку с проводами от датчика температуры охлаждающей жидкости, что имитирует холодный двигатель.
2. Отсоедините наконечники от свечей накаливания.
3. Подсоедините вольтметр между наконечником любой свечи и «массой» двигателя.
4. Включите зажигание, вольтметр должен показывать напряжение, близкое к напряжению аккумуляторной батареи, примерно 20 с. Если вольтметр покажет 0 – в цепи питания есть обрыв или короткое замыкание проводов.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском