При проверка акумулаторът трябва да бъде зареден (минимално напрежение на акумулатора 11,5 V), блокът за управление на двигателя и предпазителят, предпазващ захранващата верига на подгревната свещ, трябва да са в изправност.
1. При изключено запалване изключете кабелния сноп от сензора за температура на охлаждащата течност, който симулира студен двигател.
2. Разкачете накрайниците от подгревните свещи.
3. Свържете волтметър между върха на всяка свещ и масата на двигателя.
4. Включете запалването, волтметърът трябва да показва напрежение, близко до напрежението на батерията за около 20 секунди. Ако волтметърът показва 0, има отворено или късо съединение в захранващата верига.