Pri kontrole je potrebné nabiť batériu (minimálne napätie batérie 11,5V), riadiaca jednotka motora a poistka chrániaca napájací obvod žeraviacej sviečky musia byť v dobrom stave.
1. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte káblový zväzok od snímača teploty chladiacej kvapaliny, ktorý simuluje studený motor.
2. Odpojte hroty od žeraviacich sviečok.
3. Pripojte voltmeter medzi špičku akejkoľvek zapaľovacej sviečky a «hmotnosť» motora.
4. Zapnite zapaľovanie, voltmeter by mal na približne 20 sekúnd ukazovať napätie blízke napätiu batérie. Ak voltmeter ukazuje 0, došlo k prerušeniu alebo skratu v napájacom obvode.