Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Охлаждающая жидкость

Главная Octavia Октавия 3 (2013-2019) Общая информация Техническое обслуживание 

0

А/м для стран с умеренным климатом заправляются на заводе охлаждающей жидкостью, обеспечивающей защиту от замерзания до -25°С, Доля антифриза в этих странах должна быть не ниже 40%. А/м для стран с холодным климатом заправляются на заводе ОЖ, обеспечивающей защиту от замерзания до -35°С. Доля антифриза в этих странах должна быть не ниже 50%. Если в силу климатических условий необходима повышенная защита от замерзания, то можно увеличить долю концентрата ОЖ (антифриза), но не более чем до 60% (защита от замерзания приблизительно до -40°С). В дальнейшем используйте только антифриз, обозначение которого указано на расширительном бачке.

Осторожно! Не заливайте ОЖ выше метки А! При неисправности, которая приводит к перегреву двигателя, рекомендуем незамедлительно обратиться на СТО, иначе можно сильно повредить двигатель.

Заправочный объём ОЖ, л (1)



(1) В а/м с дополнительным отопителем (автономным отопителем и вентиляцией) заправочный объём ОЖ приблизительно на 1 л больше.

Моторный отсек: расширительный бачок ОЖ





Расширительный бачок ОЖ находится в моторном отсеке. Заглушите двигатель. Откройте капот. Проверьте уровень ОЖ в расширительном бачке.


Уровень ОЖ выше метки А



Доливать ОЖ запрещается. При тёплом двигателе уровень может лежать немного выше метки А.

Уровень ОЖ между метками А и В



Можно долить ОЖ. При холодном двигателе уровень ОЖ должен находиться между метками А и В.

Уровень ОЖ ниже метки В



Необходимо долить ОЖ. На холодном двигателе долейте ОЖ, так чтобы её уровень находился между метками А и В. Если уровень ОЖ в расширительном бачке слишком низкий, загорается контр. пиктограмма в комбинации приборов. Тем не менее рекомендуем, регулярно проверять уровень ОЖ непосредственно в бачке.

Потеря ОЖ



Потеря ОЖ в первую очередь может быть вызвана не герметичностями. Недостаточно просто долить ОЖ. Проверьте систему охлаждения на СТО.

Добавление



Доливайте только свежую ОЖ. Заглушите двигатель. Дайте остыть двигателю. Положите тряпки на крышку расширительного бачка ОЖ и осторожно открутите крышку. Долейте ОЖ. Закрутите крышку, так чтобы раздались характерные щелчки. Если в экстренном случае нет возможности залить ОЖ требуемой марки, не заливайте никакого антифриза. Используйте в этом случае одну только чистую воду и при первой возможности залейте на СТО воду с концентратом в нужном соотношении.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Техническое обслуживание
Следующая ►

Моторное масло
Моторный отсек
Тормозная жидкость
Аккумулятор (АКБ)
Индикатор контроля давления в шинах
Зимний режим эксплуатации
Оснащение для экстренных случаев
Замена колеса
Ремонт шины
Пуск двигателя от АКБ другого а/м
Буксировка автомобиля
Дистанционное управление
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 34 + 17

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей