Передняя подвеска автомобиля Skoda Octavia 3
Ремонт передней подвески — общие сведения
Приведение поворотного кулака в положение, соответствующее снаряжённой массе Указание: Все болты деталей с сайлент-блоками должны быть окончательно затянуты при установке подвески в положение, соответствующее...
Приведение поворотного кулака в положение, соответствующее снаряжённой массе Указание: Все болты деталей с сайлент-блоками должны быть окончательно затянуты при установке подвески в положение, соответствующее...
Подрамник, стабилизатор — описание конструкции
1. Стабилизатор: применяемость 2. Гайка, 65 Нм 3. Амортизаторная стойка 4. Стойка стабилизатора: соединяет стабилизатор с амортизаторной стойкой 5. Подрамник: сварной стальной 6. Болт, 70 Нм, довернуть на 180°: заменять...
1. Стабилизатор: применяемость 2. Гайка, 65 Нм 3. Амортизаторная стойка 4. Стойка стабилизатора: соединяет стабилизатор с амортизаторной стойкой 5. Подрамник: сварной стальной 6. Болт, 70 Нм, довернуть на 180°: заменять...
Фиксирование положения подрамника
Указание: 2 стержня «Т10486/1» входят в комплект приспособления «T10486». Если на предприятии есть приспособление «Т10486», понадобятся только ещё два стержня «Т10486/1», В комплект приспособления -Т10486 А- входят 4...
Указание: 2 стержня «Т10486/1» входят в комплект приспособления «T10486». Если на предприятии есть приспособление «Т10486», понадобятся только ещё два стержня «Т10486/1», В комплект приспособления -Т10486 А- входят 4...
Приведение подрамника в сервисное положение
При прямолинейном направлении колес зафиксировать рулевое колесо от непредвиденного смещения скотчем «стрелка». Открутить гайку «1» и оттянуть напольное покрытие в «направлении стрелки». Отвернуть болт «1» и снять...
При прямолинейном направлении колес зафиксировать рулевое колесо от непредвиденного смещения скотчем «стрелка». Открутить гайку «1» и оттянуть напольное покрытие в «направлении стрелки». Отвернуть болт «1» и снять...
Снятие и установка подрамника без рулевого механизма
Указание: Подрамник снимается вместе с рычагами подвески. Снять передние колёса. Снять шумоизолирующий кожух. На а/м с автоматическим корректором фар отсоединить разъём датчика дорожного просвета спереди слева «G78»....
Указание: Подрамник снимается вместе с рычагами подвески. Снять передние колёса. Снять шумоизолирующий кожух. На а/м с автоматическим корректором фар отсоединить разъём датчика дорожного просвета спереди слева «G78»....
Снятие и установка подрамника с рулевым механизмом
Указание: Подрамник снимается вместе с рычагами подвески. Снять передние колёса. При прямолинейном направлении колёс зафиксировать рулевое колесо от непредвиденного смещения скотчем «стрелка». Открутить гайку «1» и...
Указание: Подрамник снимается вместе с рычагами подвески. Снять передние колёса. При прямолинейном направлении колёс зафиксировать рулевое колесо от непредвиденного смещения скотчем «стрелка». Открутить гайку «1» и...
Снятие и установка стойки стабилизатора
Отвернуть гайку «стрелка». Отвернуть гайку «1». Отсоединить стойки «3» от стабилизатора «2». Установка в обратном порядке.
Отвернуть гайку «стрелка». Отвернуть гайку «1». Отсоединить стойки «3» от стабилизатора «2». Установка в обратном порядке.
Поворотный кулак — описание конструкции
1. Щиток 2. Винт, 12 Нм 3. Ступица колеса с подшипником: Магнитное кольцо датчика ABS установлено в ступице; ремонт не предусмотрен 4. Болт, 200 Нм, затем довернуть на 180°: заменять после каждого снятия; при...
1. Щиток 2. Винт, 12 Нм 3. Ступица колеса с подшипником: Магнитное кольцо датчика ABS установлено в ступице; ремонт не предусмотрен 4. Болт, 200 Нм, затем довернуть на 180°: заменять после каждого снятия; при...
Снятие и установка болта крепления приводного вала
Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном болте крепления приводного...
Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном болте крепления приводного...
Снятие и установка поворотного кулака
Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном болте крепления приводного...
Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном болте крепления приводного...
Снятие и установка подшипникового узла
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на...
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на...
Амортизаторная стойка — описание конструкции
1. Амортизатор: можно заменить отдельно 2. Буфер 3. Защитный чехол 4. Пружина: на поверхности пружины не должно быть повреждений 5. Упорный шарикоподшипник 6. Опора амортизаторной стойки: устанавливать в надлежащее...
1. Амортизатор: можно заменить отдельно 2. Буфер 3. Защитный чехол 4. Пружина: на поверхности пружины не должно быть повреждений 5. Упорный шарикоподшипник 6. Опора амортизаторной стойки: устанавливать в надлежащее...
Амортизаторная стойка — снятие и установка
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90° ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на...
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90° ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на...
Треугольный рычаг — описание конструкции
1. Поворотный кулак: варианты исполнения 2. Гайка, 60 Нм: заменять после каждого снятия 3. Шаровая опора; устанавливать в надлежащее положение 4. Гайка, 100 Нм: заменять после каждого снятия 5. Треугольный рычаг 6....
1. Поворотный кулак: варианты исполнения 2. Гайка, 60 Нм: заменять после каждого снятия 3. Шаровая опора; устанавливать в надлежащее положение 4. Гайка, 100 Нм: заменять после каждого снятия 5. Треугольный рычаг 6....
Снятие и установка треугольного рычага
Снять колесо. Снять шумоизолирующий кожух. На а/м с автоматическим корректором фар открутить гайку «1» левого переднего датчика дорожного просвета «G78». Отвернуть гайки «стрелки». Выкрутить болты «стрелки». Удерживать...
Снять колесо. Снять шумоизолирующий кожух. На а/м с автоматическим корректором фар открутить гайку «1» левого переднего датчика дорожного просвета «G78». Отвернуть гайки «стрелки». Выкрутить болты «стрелки». Удерживать...
Снятие и установка шаровой опоры
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Снять колесо. На а/м с автоматическим корректором фар отсоединить тягу переднего левого датчика дорожного просвета «G78» от левого рычага подвески. Отвернуть гайки...
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Снять колесо. На а/м с автоматическим корректором фар отсоединить тягу переднего левого датчика дорожного просвета «G78» от левого рычага подвески. Отвернуть гайки...
Проверка состояния шаровой опоры
Проверка осевого люфта Сначала с силой потянуть треугольный рычаг вниз, а затем снова нажать на него по направлению вверх. Проверка радиального люфта Взявшись за колесо в его нижней части, с силой пошатать его (внутрь -...
Проверка осевого люфта Сначала с силой потянуть треугольный рычаг вниз, а затем снова нажать на него по направлению вверх. Проверка радиального люфта Взявшись за колесо в его нижней части, с силой пошатать его (внутрь -...
Снятие и установка переднего левого датчика дорожного просвета «G78»
Датчик не требует механической регулировки. Указание. Для наглядности на рисунке показана снятая подвеска. Отсоединить разъём «1» от левого переднего датчика дорожного просвета а/м. Открутить гайку «1» от рычага (разные...
Датчик не требует механической регулировки. Указание. Для наглядности на рисунке показана снятая подвеска. Отсоединить разъём «1» от левого переднего датчика дорожного просвета а/м. Открутить гайку «1» от рычага (разные...
Шарнирный вал с внутренним шарниром равных угловых скоростей VL100
Указание: Перед снятием шарнира и его чехла тщательно очистить, прилегающие детали. При разборке шарнира удалить старую смазку и грязь. Тщательно очистить шарнир. Утилизировать старую смазку согласно действующим...
Указание: Перед снятием шарнира и его чехла тщательно очистить, прилегающие детали. При разборке шарнира удалить старую смазку и грязь. Тщательно очистить шарнир. Утилизировать старую смазку согласно действующим...
Шарнирный вал с внутренним шарниром равных угловых скоростей VL107
Указание: Перед снятием шарнира и его чехла тщательно очистить прилегающие детали. При разборке шарнира удалить старую смазку и грязь. Тщательно очистить шарнир. Утилизировать старую смазку согласно действующим...
Указание: Перед снятием шарнира и его чехла тщательно очистить прилегающие детали. При разборке шарнира удалить старую смазку и грязь. Тщательно очистить шарнир. Утилизировать старую смазку согласно действующим...
Шарнирный вал с внутренним трипоидным шарниром AAR3300i
Указание: Перед снятием шарнира и его чехла тщательно очистить прилегающие детали. При разборке шарнира удалить старую смазку и грязь. Тщательно очистить шарнир. Утилизировать старую смажу согласно действующим...
Указание: Перед снятием шарнира и его чехла тщательно очистить прилегающие детали. При разборке шарнира удалить старую смазку и грязь. Тщательно очистить шарнир. Утилизировать старую смажу согласно действующим...
Снятие и установка шарнирного вала с шарниром равных угловых скоростей (ШРУС)
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 30°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на...
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 30°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на...
Снятие и установка шарнирного вала с внутренним вставным шарниром
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на...
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Читать похожие разделы по другим моделям Шкода
➧ Шасси (ходовая часть): Передняя подвеска Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Шасси (ходовая часть): Передняя подвеска Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Шасси (ходовая часть): Передняя подвеска Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Шасси (ходовая часть): Передняя подвеска Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Шасси (ходовая часть): Передняя подвеска Шкода Йети (2009-2017)
Несколько случайных новостей Шкода
Ссылка на этот раздел в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Вождение автомобиля
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели 1.2 л
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания
- Бензиновые двигатели 1.4 л
- Ремонт двигателей
- Система питания
- Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания
- Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания
- Трансмиссия
- Механическая коробка 02S
- Автоматическая коробка 0CW
- Автоматическая коробка 0D9
- Шасси (ходовая часть)
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Двери, замки и окна
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Вентиляция и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрические схемы (базовая)
- Электрические схемы (комфорт)
- Общая информация
- Сведения об автомобиле
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
- Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
- Дизельные двигатели 1.9 л AGR
- Топливная система
- Выхлопная система
- Система охлаждения
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Ремонт коробки передач 02J
- Ремонт коробки передач 02K
- Шасси (ходовая часть)
- Колеса и шины
- Подвеска и мосты
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
