Дизельные двигатели 1.6 и 2.0 литра автомобиля Skoda Octavia 3

Номер двигателя
Номер двигателя ("буквенное обозначение двигателя" и "порядковый номер") находятся на стыке двигатель/КП «см. стрелку». Дополнительно на кожухе зубчатого ремня имеется наклейка с "буквенным обозначением двигателя" и...

Снятие и установка кожуха двигателя
Осторожно! При снятии и установке кожуха двигателя, при необходимости избегать ударов и случайного соприкасания с обратной топливной магистралью или проводкой. В противном случае может произойти обрыв выводов на...

Снятие двигателя
Указание: Бели при снятии двигателя был заменён блок цилиндров, то при установке нового блока цилиндров затянуть прижимные пластины форсунок указанным моментом. Двигатель снимается вместе с КП вниз. При установке все...

Установка двигателя
Указание: Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол. Заменить самоконтрящиеся гайки и винты, а также уплотнительные кольца и прокладки. Штуцеры, а также воздуховоды и шланги перед установкой должны быть...

Детали и узлы опор силового агрегата
1. Болт: заменять после разборки 2. Кронштейн опоры двигателя 3. Опора двигателя: с кронштейном 4. 40 Нм и довернуть на 90° (¼ об.): заменять после разборки 5. 20 Нм и довернуть на 90° (¼ об.): заменять после разборки...

Кронштейн опоры двигателя — момент и порядок затяжки
Указание: Заменить болты, затягиваемые с доворотом на заданный угол. Болты затягивать поэтапно в указанной последовательности. Установка нижней опоры силового агрегата Указание: Заменить винты, затягиваемые с доворотом...

Снятие и установка опор двигателя
Снять кожух двигателя. Отсоединить шланг «1» системы вентиляции картера от крышки ГБЦ, нажав на фиксаторы шланга. Освободить вакуумные шланги «стрелки» на воздушном патрубке. Ослабить хомут «3», отсоединить воздуховод...

Снятие и установка нижней опоры силового агрегата
Снять шумоизолирующий кожух. Выкрутить болты -1, 2, 3- и снять нижнюю опору силового агрегата. Указание: Для примера изображены детали а/м с МКП 02Q. Установка в обратном порядке.

Регулировка опор силового агрегата
Вывесить двигатель в монтажном положении. Слегка подтянуть силовой агрегат с помощью ходового винта «МР9-200/10», но не поднимать. Поочерёдно выкрутить болты «стрелки»опоры двигателя и заменить их, если это не было...

Детали и узлы передачи поликлиновым ремнём
1. Поликлиновой ремень: проверить степень износа; перед снятием пометить направление хода ремня мелом или фломастером; не перегибать; при установке следить за правильностью положения на шкивах 2. 10 Нм и довернуть на...

Снятие и установка поликлинового ремня
Снять шумоизоляцию. Осторожно! Опасность разрушения уже использовавшегося поликлинового ремня при его установке в обратном направлении. Если замена поликлинового ремня не планируется, то перед снятием следует пометить...

Снятие и установка шкива коленвала
Снять поликлиновой ремень. Ослабить болты шкива коленвала, для этого накидным ключом за болт зубчатого шкива удерживать коленвал от проворачивания. Выкрутить болты и снять шкив коленвала. Установка Установка в обратном...

Снятие и установка натяжителя поликлинового ремня
Снять поликлиновой ремень. Выкрутить болты «стрелки» и снять натяжитель поликлинового ремня. Установка Установка в обратном порядке. Указание: Заменить болты, затягиваемые с доворотом на заданный угол. Установить...

Снятие и установка кронштейна навесных агрегатов
Снять генератор. Снять ТНВД. Открутить гайку «2» и выкрутить винт «1», отжать передний правый патрубок ОЖ немного вперёд. Снять кронштейн «1» с топливными шлангами. Выкрутить винты «стрелки». -Позицию 2, 3-...

Детали и узлы защитного кожуха зубчатого ремня
1. Нижняя часть кожуха зубчатого ремня 2. 12 Нм: с буртиком; вставлен в нижнюю часть кожуха зубчатого ремня так, чтобы не потерялся 3. 5 Нм 4. Трубопровод: к датчику разности давлений «G505» 5. Верхний кожух зубчатого...

Детали и узлы зубчатой ремённой передачи
1. 180 Нм и довернуть на 135°: доворот может выполняться в несколько этапов, например 90° + 45°; заменять после разборки; выкручивать и затягивать с помощью упора -Т30004 (3415)-; дополнительно смазывать резьбу и буртик...

Снятие и установка верхней части защитного кожуха зубчатого ремня
Снять верхний кожух двигателя. Отсоединить топливные шланги -1, 2-, для этого сначала отжать муфту шланга вниз «стрелка А», затем нажать вниз на фиксаторы «стрелки В». Разблокировать и разъединить быстроразъёмную муфту....

Снятие и установка нижней части кожуха зубчатого ремня
Указание: Чтобы упростить процесс сборки на производственных заводах, нижняя часть кожуха зубчатого ремня снабжена направляющей, захватывающей крышку коленвала. Для снятия нижней части кожуха зубчатого ремня при...

Снятие и установка зубчатого ремня
Снять кронштейн опоры двигателя. Снять верхнюю часть кожуха зубчатого ремня. Снять нижнюю часть кожуха зубчатого ремня. Внимание! Опасность разрушения клапанов и поршней при перескакивании зубчатого ремня. Вращать...

Установка / регулировка ГРМ
Указание: Для проведения регулировочных работ с зубчатым ремнём двигатель должен остыть. Внимание! Опасность повреждения клапанов и днищ поршней. При проворачивании распредвала ни один поршень не должен находиться в...

Проверка установки фаз ГРМ
Внимание! Опасность разрушения двигателя при перескакивании зубчатого ремня. Вращать коленвал только в направлении вращения двигателя. Вращая коленвал за болт крепления зубчатого шкива 2 в направлении вращения...

Детали и узлы крышки коленвала со стороны шкивов
1. Крышка коленвала со стороны шкивов: с манжетным уплотнением коленвала; заменять после разборки 2. Болт 3. Зубчатый шкив коленвала: на поверхностях прилегания шкива и коленвала не должно быть масла; монтаж возможен...

Снятие и установка крышки коленвала со стороны шкивов
Снять передний правый подкрылок. Снять зубчатый ремень. Снять зубчатый шкив коленвала. Для этого удерживать шкив с помощью упора «Т30004» (3415) или упора «MP1-310». Снять масляный поддон. Вывернуть оставшиеся винты и...

Детали и узлы крышки со стороны КП и маховика
1. 60 Нм и довернуть на 90° (¼ об.): заменять после разборки 2. Маховик: проверить функционирование двухмассового маховика; монтаж возможен только в одном положении; учитывать каталожный номер 3. Задающий ротор: датчика...

Снятие и установка крышки коленвала со стороны КП
Выпрессовка крышки с задающим ротором КП снята. Снять маховик. Указание. Для лучшего представления порядок действий показан при снятом двигателе. Снять промежуточную пластину с задней крышки коленвала и центровочных...

Снятие и установка маховика
КП снята. Внимание! Опасность повреждения маховика. Выкручивать болты «В» только ручным инструментом. Использовать пневматические или ударные гайковёрты запрещается. При выкручивании болтов следить за тем, чтобы их...

Детали и узлы крышки ГБЦ
Указание: ГБЦ с трещинами между седлами клапанов могут продолжать эксплуатироваться, без уменьшения ресурса двигателя, если ширина трещин не превышает 0,5 мм, Фрезеровка ГБЦ дизельных двигателей не разрешается. Заменить...

Снятие и установка крышки ГБЦ
Указание: При проведении работ установить на свои места все теплозащитные манжеты. Снять верхний кожух двигателя. Вывернуть датчик температуры ОГ 3 «С495» «поз. 2» с помощью инструмента из комплекта инструментов 17 мм...

Детали и узлы: головка блока цилиндров
1. Блок цилиндров 2. Прокладка ГБЦ; после замены заменить ОЖ и масло в двигателе; учитывать каталожный номер 3. Головка блока цилиндров: снятую ГБЦ укладывать только на подложку из вспененного материала, в противном...

Снятие головки блока цилиндров
Температура двигателя не должна быть выше 35°C, иначе при выкручивании винтов ГБЦ может перекосить. Поршни не должны находиться в положении ВМТ. Осторожно! При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке...

Установка головки блока цилиндров
Указание: В резьбовых отверстиях болтов крепления ГБЦ, находящихся в блоке цилиндров, не должно быть масла или ОЖ. Заменить винты ГБЦ. Самостопорящиеся гайки повторно не использовать. Заменить винты, затягиваемые на...

Проверка компрессии
Температура масла двигателя около 80°C. Напряжение АКБ не ниже 12,5 В. Снять верхний кожух двигателя. Отсоединить электрический разъём от регулятора давления топлива «N₂76» «поз. 2». -Позицию 1- игнорировать. Чтобы...

Детали и узлы газораспределительного механизма
1. Клапан: обработке не подлежит, допускается только притирка; для повторной установки пометить монтажное положение 2. Головка блока цилиндров: вследствие малых допусков дорабатывать сёдла клапанов запрещается. 3....

Снятие и установка корпуса распредвалов
Головка блока цилиндров установлена. Снять зубчатый ремень с распредвала. Снять крышку ГБЦ. Снять топливную рампу. Снять левые патрубки ОЖ. Выкрутить винты «стрелки», топливопроводы немного отжать вперёд. Отсоединить...

Проверка гидрокомпенсаторов
Указание: Гидравлические компенсаторы не подлежат ремонту. Нерегулярное постукивание клапанов при запуске двигателя не является неисправностью. Завести двигатель и дать ему поработать до тех пор, пока не включится...

Снятие и установка маслосъёмных колпачков при установленной ГБЦ
Снять все свечи накаливания. Снять корпус распредвалов. Для повторной установки отметить принадлежность роликовых коромысел и гидрокомпенсаторов. Извлечь роликовые коромысла вместе с гидрокомпенсаторами и положить их на...

Система смазки — описание конструкции
1. 8 Нм: самостопорящийся; заменять после разборки 2. Датчик уровня и температуры масла «G266» 3. Уплотнительное кольцо: заменять после разборки 4. Пробка для слива масла, 30 Нм: со встроенным уплотнительным кольцом;...

Снятие и установка датчика уровня и температуры масла «G266»
Слить моторное масло. Отсоединить электрический разъём «стрелка» от датчика уровня и температуры масла «G266». Ослабить крепёж «стрелки» и снять шумоизоляцию «1» масляного поддона. Выкрутить винты «1» и снять датчик...

Детали и узлы кронштейна масляного фильтра
1. Пробка слива масла, 5 Нм 2. Уплотнительное кольцо: заменять после разборки 3. Крышка, 25 Нм 4. Уплотнительное кольцо: заменять после разборки; смазать моторным маслом 5. Фильтрующий элемент 6. Уплотнительное кольцо:...

Снятие и установка кронштейна масляного фильтра с масляным радиатором
Указание: Запрещается отсоединять радиатор охлаждения моторного масла от корпуса масляного фильтра. В случае неисправности, радиатор охлаждения моторного масла заменяется вместе с кронштейном масляного фильтра. Снять...

Снятие и установка масляного поддона
Слить моторное масло. Отсоединить электрический разъём «стрелка» от датчика уровня и температуры масла «G266». Ослабить крепёж «стрелки» и снять шумоизоляцию «1» масляного поддона. Выкрутить болты «стрелки» крепления...

Снятие и установка масляного насоса
Снять масляный поддон. Осторожно! Избегать заламывания, перекручивания или повреждения зубчатого ремня об острые кромки! Открутить винты «стрелки» и снять масляный насос «1». Осторожно! Не откручивать и не ослаблять...

Снятие и установка датчика давления масла «F1»
Снять верхний кожух двигателя. Выкрутить болты -1, 3-. Разблокировать фиксатор «стрелка» и снять крышку «2». Освободить шланг ОЖ «2». Разблокировать фиксаторы «стрелки», снять верхнюю часть воздуховода «1». Выкрутить...

Снятие и установка клапана регулирования давления масла N428-
Снять поликлиновой ремень. Снять с кронштейна компрессор климатической установки с подсоединёнными шлангами и подвесить справа. Отсоединить разъём «1». Выкрутить винт «2» и снять клапан регулирования давления масла...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Читать похожие разделы по другим моделям Шкода

➧ Силовой агрегат: Ремонт двигателей Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Силовой агрегат: Двигатель в автомобиле Шкода Фаворит (1987-1994)

Несколько случайных новостей Шкода