Автоматическая коробка 0D9 автомобиля Skoda Octavia 3

Обозначение КП
"6-ступенчатая АКП DSG - 0D9" устанавливается в комбинации с 4- или 6-цилиндровыми двигателями. Размещение буквенных обозначений в КП Пример для КП Буквенное обозначение КПП находится сверху на КП, рядом с радиатором...

Общая схема монтажа КП
1. Фильтр 2. Датчик крутящего момента первичного вала «G182» и датчик температуры сцепления «G509» 3. Насос трансмиссионного масла 4. Крышка насоса трансмиссионного масла 5. Перепускная трубка: с внутренним...

Общие указания по ремонту
КП Следить, чтобы в "открытую" КП не попали загрязнения. В особенности при "отсоединенном" блоке Mechatronik КП DSG «J743» и/или масляном насосе загрязнения могут попасть в КП и привести к выходу её из строя. Если с КП...

Общая схема монтажа сцепления
Указание: Если детали сцепления выскальзывали или обойма дисков была поднята, следует заправить большую — а при необходимости и малую — обойму дисков лёгкими вращательным движениями рукой во все внутренние диски....

Снятие крышки корпуса сцепления
Указание: Крышка удерживается на своём месте стопорным кольцом. После снятия стопорного кольца можно извлечь крышку из её посадочного места. Крышку и стопорное кольцо необходимо заменить. Ни в коем случае не...

Установка крышки корпуса сцепления
Имеется два типа крышек картера сцепления. Крышка без втулки Крышка с одной белой втулкой Крышка корпуса сцепления без втулки Очистить монтажную втулку «Т10302» перед применением, не использовать поцарапанные монтажные...

Снятие сцепления
Чтобы снять и установить сцепление, необходимо жёстко закрепить КП в вертикальном положении на монтажном стенде. Снять крышку корпуса сцепления. Снять стопорное кольцо «см. стрелку» крышки картера сцепления «1». Снять...

Подготовка установки сцепления
Сцепление в качестве запасной части 1. Сцепление: Крышка корпуса нового сцепления не зафиксирована стопорным кольцом поз. 5. Она немного "туго" сидит в сцеплении. Таким образом предотвращается выпадение деталей при...

Установка и регулировка сцепления
Указание: КП должна быть установлена вертикально на монтажном стенде, отверстие для сцепления должно смотреть вверх. Только так в дальнейшем можно безупречно отрегулировать осевой зазор сцепления. КП обязательно должна...

Электрические/электронные узлы и места их установки, АКП DSG — 0D9
1. Диагностический разъём: Место установки: Накладка в пространстве для ног водителя 2. Индикатор положения рычага управления «Y6»: Место установки: Интегрирован на панели приборов; погасший индикатор указывает на...

Масляный картер, мехатроник, насос трансмиссионного масла — общая схема монтажа, моменты затяжки
1. Масляный поддон 2. Винт, 16 Нм: заменить; 5 шт.; для крепления масляного картера с уплотнителем масляного картера на картере КП 3. Уплотнитель: заменить 4. Винт, 5 Нм + довернуть на 90° (¼ об.): 10 шт.; заменить; для...

Снятие и установка масляного поддона
Осторожно! Не запускать двигатель со снятым масляным картером или без трансмиссионного масла и не буксировать а/м. Принять во внимание тему "загрязнённое масло", а также указания по замене масляного фильтра. При замене...

Снять мехатроник для КП с двухдисковым сцеплением «J743»
Осторожно! Не запускать двигатель со снятым масляным картером или без трансмиссионного масла и не буксировать а/м. Следовать указаниям для АКП DSG - 0D9. Правила соблюдения чистоты при работах на КП, особенно при...

Установка мехатроника для КП с двухдисковым сцеплением «J743»
Удостовериться перед установкой, что датчик крутящего момента первичного вала «G182» и датчик температуры сцепления «G509» «А» установлены. При повреждении кронштейна датчиков крутящего момента выходного вала «G195» и...

Снятие и установка радиатора охлаждения трансмиссионного масла
Указание: Следовать указаниям для АКП DSG - 0D9-. Принять во внимание тему "загрязнённое масло", а также указания по замене масляного фильтра. При замене трансмиссионного масла не всегда необходимо заменять фильтр...

Снятие и установка насоса трансмиссионного масла
Осторожно! Не запускать двигатель со снятым масляным картером или без трансмиссионного масла и не буксировать а/м. Правила соблюдения чистоты при работах на КП, особенно при открытом мехатронике или насосе...

Заменить уплотнительное кольцо для штока переключения передач
Снять трос рычага селектора с КП. Отвернуть гайку «см. стрелку» вала управления переключением. Аккуратно подцепить и снять рычаг «А» с вала управления переключением. Подцепить и извлечь уплотнительное кольцо. Установка...

Механизм переключения — проверка и регулировка
Внимание! Перед работой с действующим двигателем, поставить рычаг в положение "Р" и вытянуть ручной тормоз. Проверка Рычаг управления установить в положение "Р". Выключить зажигание. Снять кожух двигателя. Снять...

Общая схема монтажа — механизм переключения передач
1. Механизм переключения: Трос рычага селектора: Трос выбора передач нельзя демонтировать с механизма переключения передач и он заменяется совместно как один узел; не смазывать трос рычага селектора; проверить и...

Снятие и установка механизма переключения
Снять накладку механизма переключения. Снять рукоятку механизма переключения. Рычаг управления установить в положение "Р". Выключить зажигание. Указание: При отсоединении и подсоединении провода АКБ на массу следует...

Снятие КП
Рычаг управления установить в положение "Р". Снять крышку водоотводящего короба. Снять кожух двигателя. Снять воздушный фильтр. Снять АКБ и кронштейн АКБ. Разблокировать стопорную шайбу «1» и извлечь движением вверх....

Установка КП
Установка в обратном порядке. Указание: При монтажных работах заменить самоконтрящиеся гайки. Использовать новые винты, которые затягиваются заданным углом затяжки, а также уплотнительные кольца и уплотнители. Все...

Моменты затяжки
Крепление КП 0D9 к двигателю в а/м с двигателями 2,0 л/105; 110; 135 кВт TDI CR, 1,8 л/132 кВт TFSI, 2,0 л/162 кВт TFSI 1) Стартер к КП. 2) Болт доступен через отверстие после снятия стартера. 3) Установлено со стороны...

Замена трансмиссионного масла и фильтра АКП DSG и проверка уровня масла
Осторожно! При замене трансмиссионного масла не всегда необходимо заменять фильтр трансмиссионного масла. Поэтому необходимо соблюдать указания, когда заменять фильтр трансмиссионного масла, а когда нет. Нельзя...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Читать похожие разделы по другим моделям Шкода

➧ Трансмиссия: Автоматическая коробка Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Трансмиссия: Автоматическая коробка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)

Несколько случайных новостей Шкода