Рулявое кіраванне Правільнае становішча кіроўцы на сядзенне Рэгулёўка становішча рулявога кола Рэгулюемае рулявое кола: рычаг пад рулявой калонкай Можна адрэгуляваць вышыню і падоўжнае становішча рулявой калонкі, Спачатку адрэгулюйце...
Пуск і выключэнне рухавіка ключом Пуск і выключэнне рухавіка ў а/м з сістэмай KESSY. Рухавік можна завесці толькі прыдатным арыгінальным ключом. Пры запуску халоднага рухавіка шум яго працы можа кароткачасова быць мацнейшым за звычайны. Гэтая нармальная...
Запуск і выключэнне рухавіка — KESSY Сістэма KESSY (Keyless Entry Start Exit System, далей проста "сістэма") дазваляе ўключаць і выключаць запальванне, а таксама запускаць і выключаць рухавік без актыўнага выкарыстання ключа. Для разблакавання рулявой...
Тармазная сістэма Увага! Пры выключаным рухавіку для тармажэння запатрабуецца большы высілак! Пры тармажэнні на а/м з МКП, уключанай перадачай, а таксама пры працы рухавіка на нізкіх абарачэннях, неабходна націскаць педаль счаплення....
Ручнае пераключэнне перадач і педалі Схема пераключэння перадач 5-ступеністай і 6-ступеністай МКП Пры пераключэнні перадач цалкам выціскайце педаль счаплення. Гэта дазволіць пазбегнуць празмернага зносу счаплення. Заднюю перадачу можна ўключаць толькі пры...
Аўтаматычная КП Увага! Не націскайце на педаль газу, калі на стаялым а/м з які працуе рухавіком змяняеце рэжым для руху наперад, гэта можа прывесці да аварыі! Ніколі не пераводзіце рычаг селектара ў становішча R або Р падчас руху а/м...
Паркавальны асістэнт Асцярожна! Калі пасля актывацыі сістэмы на працягу каля 3 секунд падаецца папераджальны сігнал, а зблізку а/м перашкод няма, гэта сведчыць аб няспраўнасці сістэмы. Дадаткова аб няспраўнасці сігналізуе мігценне знака ў...
Паркавальны аўтапілот Складовай часткай паркавальнага аўтапілота з'яўляецца паркавальны асістэнт, таму варта прачытаць і прыняць да ўвагі таксама ўказанні па бяспецы. Паркавальны аўтапілот (далей проста сістэма) аказвае дапамогу кіроўцу пры...
Круіз-кантроль Круіз-кантроль (GRA) можа падтрымліваць зададзеную хуткасць руху, пачынальна з 25 км/ч, і пры гэтым не патрабуецца націскаць педаль газу. Гэтая функцыя выконваецца толькі ў той меры, у якой гэта дазваляюць магутнасць і...
Адаптыўны круіз-кантроль (АСС) Можа падтрымліваць зададзеную хуткасць руху і дыстанцыю да якія едуць наперадзе транспартных сродкаў, вызваляючы кіроўцу ад неабходнасці націскаць на педалі газу і тормазы. Стан, пры якім АСС падтрымлівае зададзеную...
Асістэнт кантролю дыстанцыі спераду (Front Assist) Сістэма кантролю дыстанцыі спераду (далей: Front Assist) папярэджвае рызыку сутыкнення з якая знаходзіцца перад а/м перашкодай. Каб пазбегнуць яго ці паменшыць цяжар наступстваў, яна аўтаматычна затармажвае а/м....
Сістэма старт-стоп Сістэма СТАРТ-СТОП дапамагае эканоміць паліва і, адпаведна, скараціць шкодныя выкіды СО2. Пры кожным уключэнні запальвання функцыя актывуецца аўтаматычна. У рэжыме Старт-стоп, пры прыпынках, рухавік а/м выключаецца...
Рэжым руху Выбар рэжыму руху Клавіша выбару рэжыму руху: Octavia, Combi/Octavia RS, Combi RS Меню выбару рэжыму руху дазваляе выбіраць рэжымы: Звычайны, Спорт, Эка, а таксама Індывід., які настройваецца персанальна. Меню выбару...
Прэвентыўная сістэма бяспекі Першы ўзровень абароны дэактывуецца. Эканамічны рэжым Гэты рэжым падыходзіць для спакойнай манеры ваджэння. Ён эканоміць паліва. Выбар дадзенага рэжыму закранае, у першую чаргу, наступныя сістэмы. Рухавік (прывад)...
Асістэнт руху па паласе (Lane Assist) Увага! Lane Assist з'яўляецца дапаможнай сістэмай, якая не вызваляе кіроўцу ад абавязку цалкам кантраляваць кіраванне а/м. Карэкціруючым паваротам рулявога кола Lane Assist толькі звяртае ўвагу кіроўцы на тое, што а/м...
Разнаванне дарожных знакаў Увага! Функцыя распазнання дарожных знакаў працуе толькі як дапаможная прылада. Рэальныя дарожныя знакі заўсёды валодаюць прыярытэтам у адносінах да знакаў, якія адлюстроўваюцца на дысплеі. За правільную ацэнку...
Таймаўт-асістэнт (сістэма распазнання стомленасці) Сістэма распазнання стомленасці рэкамендуе кіроўцу зрабіць перапынак, засноўваючыся на дадзеных аб характары кіравання а/м. Сістэма сігналізуе аб неабходнасці перапынку на хуткасцях 65-200 км/г. Пасля ўключэння...
Цягава-счэпная прылада Для злучэння сістэм электраабсталявання а/м і прычэпа ў а/м маецца 13-кантактная разетка. Калі які падлучаецца прычэп абсталяваны 7-кантактным раздымам, можна выкарыстаць адзін з адпаведных перахаднікоў SKODA....
Прычэп — агульныя звесткі Адкідванне 13-кантактнай разеткі Перад паездкай Вазьміце 13-кантактную разетку ў вобласці А і адкіньце яе ў напрамку стрэлкі. Зніміце вечка 5 рухам уверх. Пасля паездкі Вазьміце 13-кантактную разетку ў вобласці А і...
Падушкі бяспекі Франтальныя падушкі бяспекі Падушка бяспекі вадзіцеля ў рулявым коле, падушка бяспекі пярэдняга пасажыра ў пярэдняй панэлі Бяспечная адлегласць да рулявога кола/напоўненая газам падушка бяспекі Сістэма перадпакояў...
Капот — агульныя звесткі Адчыненне і зачыненне капота Рычаг отпирания капота/рычаг отпирания / Фіксаванне капота ў адкрытым становішчы Калі перадпакой дзверы зачыненая, адамкнуць капот з дапамогай ручкі 1 немагчыма. Адкрыццё Пацягніце за ручку...
Масляны паддон і алейная помпа — дэталі і вузлы Указанне: Калі пры рамонце ў рухавіку выяўляецца вялікая колькасць металічнай стружкі або слядоў зносу, гэта можа быць следствам пашкоджанні падшыпнікаў коленвала і бадзягаў. Для прадухілення пашкоджанняў у далейшым,...