Приведення задньої підвіски в положення відбою амортизаторів, що відповідає спорядженій масі
Усі болти деталей із сайлент-блоками повинні бути остаточно затягнуті при встановленні підвіски в положення, що відповідає спорядженій масі а/м (а/м незавантажений).
Споряджена маса а/м
Маса готового до експлуатації а/м (з повністю заправленими паливним баком, а також бачками омивача вітрового скла/фар, запасним колесом, комплектом інструменту, домкратом, але без водія). Запасне колесо, комплект інструменту та домкрат повинні знаходитись на передбачених виробником місцях. Гумометалеві шарніри (сайлент-блоки) мають обмежений робочий діапазон скручування. Тому підвіска повинна зайняти положення, яке відповідає спорядженій масі а/м (а/м незавантажений). В іншому випадку в сайлент-блоці виникнуть внутрішні напруги, які призведуть до зменшення терміну служби цієї деталі. Робоче положення підвіски можна зімітувати на підйомнику, піднявши підвіску за допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії, наприклад -VAG 1383А-, та опори -Т10149-. Перед початком робіт виміряти, наприклад,
Вимірювання має проводитися на а/м, що має споряджену масу (а/м незавантажений). Записати набуте значення -а-. Воно буде потрібне для остаточної затяжки болтів і гайок. Перед тим як підняти підвіску відповідного колеса, необхідно закріпити а/м за допомогою ременів -Т10038- на консольних важелях підйомника.
Увага! В іншому випадку він може зісковзнути з підйомника.
Зняти колесо. Повернути маточину так, щоб один з отворів під колісний болт знаходився вгорі. Пригвинтити опорне кріплення -Т10149 - колісним болтом до маточини. Піднімати маточину за допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії, наприклад -VAG 1383А-, доки не буде досягнуто розмір -а-.
Остаточне затягування відповідних болтів/гайок деталей підвіски проводити тільки після досягнення виміряного перед початком робіт розміру -a- між серединою маточини колеса і нижнім краєм крила.
Увага! Забороняється піднімати або опускати а/м, коли домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії перебуває під а/м. Домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383А- не залишати під а/м довше, ніж це необхідно.
Затягнути відповідні болти/гайки вказаним моментом. Опустити корпус підшипника. Прибрати домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії з-під а/м. Зняти опорне кріплення -Т10149-. Зняти ремінь Т10038-.